H1, H3, H4, H7 ұяшықтары бар фаралар орнатуға арналған би-ксенон линзалары. Линзаның өзіндік оптикалық мөлдірлігі, жарық пучка жақсы шоғырлануы, Жарықдиодты көздің көзі.
Бесінші ұрпақтың от алатын бөліктері бар кірістірілген сызық. Мұндай блоктар зияткерлік жарық басқару модульдерімен жабдықталған заманауи автомобильдерге орнатылады. Fake стандартты қыздыру шамы барын имитациялайды.
Орнату орталығында ксенонды орнатқан кезде сіз өзіңіздің автокөлігіңізге дилерлік кепілдікті сақтайсыз. Жұмысты аяқтағаннан кейін біз барлық қажетті құжаттарды, оның ішінде мемлекеттік куәліктің көшірмесін шығарамыз. Біз толыққанды және жоғары сапалы ксенонды орнату үшін барлығымызда бар. Біздің жоғары сапалы жиынтықтарымыз, кем дегенде бір жыл ксенонсыз жұмыс істеу кепілдігі.
|
Ksenon орнату бағасы |
Рубльдегі құны |
|
Ксеноның қысқа пучкасын орнату |
|
|
Ксеноның ұзын сәулесін орнатыңыз |
|
|
Тұманға орнату |
|
|
Би-ксенонды орнату |
|
|
Ксенон тұманға қарсы шамдарды орнату |
|
|
Ксенон блогын ауыстыру |
|
|
Шамды ауыстыру |
|
|
Ақаулық диагностикасы |
|
|
Фараны реттеу |
|
|
Орнатыңыз |
|
|
|
|
|
|
|
|
Өзіңіздің автокөлігіңізді ксеноновые фарларымен жабдықтау сәнді баптау санатынан ұзақ уақыт өтті. Бұл жарықтандыру әдісінің басты артықшылығының бірі - газ шығаратын шамдардың қуаты - ксенон автомобиль генераторына ең аз жүктемесі бар қалыпты галогендік фаралардан екі есе үлкен жарық ағыны береді. Ксенондық фараның түс спектрі дерлік сәйкес келеді күндізгі жарық, ол жүргізушінің торына агрессивті түрде әрекет етпейді, бұл өз кезегінде адамның визуалды орталығының шаршау шегін азайтады. Мұндай дірілге төзімділік сияқты техникалық параметр сіздің машинаңыздағы ксенонды орнатудың тағы бір дәлелі болып табылады. Ксеноның ұзақтығы стандартты фаралардан үш есе көп.
Дегенмен, ксеноновые фарларының барлық көрінетін артықшылықтары бар, кейбір автокөліктер олардың орнатылуына қарсы. Бұл пікір негізделген басты дәлел - келе жатқан көліктегі жүргізушіні соқыр ету. Бірақ бұл жағдайдың себебі ксенонның ерекшеліктеріне емес, оның дұрыс орнатылуына байланысты емес. Егер ксенонның орнатылуы талаптарға сәйкес жасалса, онда теріс әсер ету мәселесі алынып тасталады. Сапалы түрде ұқсас операцияларды орындау үшін орнату орталықтары ғана мүмкін. Олардың сарапшылары барлық стандарттарға сәйкес қондырғыны орындайды, осы құрылысқа жарамды жарықтандыру құрылғыларын жинайды арнайы машина, линзаларды фараларда қажетті фокусты орнатыңыз және жарқыл параметрлерін реттеңіз.
Қауіпсіздік - бұл ксенон шамдары сияқты автокөлік құралдарына арналған жарықтандыру жабдығының осы әдісінің пайдасына тағы бір фактор. Олар жол белгілерін жақсартады, ең төменгі көріну жағдайында да маневрлік және жылдамдық мүмкіндіктерін қамтамасыз етеді, бұл түнде және ауа-райының қолайсыз жағдайлары кезінде апаттардың санын айтарлықтай азайтады.
Сіз кез-келген брендтің автокөлігіне ксенон орнатуыңызға болады. Палеогендік аналогтардың орнына оптикада орнатылған екі шамлы ксенонның толық жиынтығы төрт қоректену блогы мен отты шамдарды қамтиды. Сонымен қатар, бір шамды екі қоректендіру блогымен орнатуға болады. Екі дана лампасы бар бірыңғай оптикалық автокөліктердің қатысуымен би-ксенонды орналастыру керек.
Бірақ бұл операциялардың барлығы арнайы қызмет көрсету орталықтарында жүзеге асады. Ксенонның кәсіби орнатылуы - бұл оның жүргізушісінің мұндай күйге келтірілуі үшін жүргізушіге айыппұл төлеуге міндетті емес кепілі.
Түнде жол жарықтандыру сапасын жақсартқыңыз келе ме? Көлікке арналған ксенон шамдарын сатып алу жеткілікті. Фаралар жиынтығының бағасы соншалықты жақсы емес, бірақ сіз жарқын жарық алады, автомобиль генераторындағы жүктемені азайтады және темір аттың көрінісін жақсартады. Ксенон қандай артықшылықтар ұсынады? Қалай қарапайым галогенок қарағанда жақсы? Төмендегі сұрақтарға жауап таба аласыз.
Ксенон мен галогендік шам арасындағы негізгі айырмашылық жіптің болмауы. Бұл ксенонға толы шыны ыдыс және олардан өтіп бара жатқанда жарқырай бастайтын кейбір инертті газдар. электр тогы. Ол үшін екі электрод ыдыста орналастырылған.
Автокөліктерге арналған ксенон шамдары автомобильдің қалыпты орындық оптикалық шкафына кіргізілуі үшін жасалған. Бұл шешімнің жетіспеушілігі - шамды жарықтандыру үшін өте күшті электрлік импульс қажет. Осылайша, автокөлікті қайта жабдықтау кезінде бірнеше мың вольтты ток беруге қабілетті арнайы от алатын қондырғылар орнатылған.
Шамдар таңбалау арқылы таңдалуы керекоған қойылған. Мысалы, арнайы D2S ксенон шамдарын Toyota немесе Lexus автокөліктеріне арнайы от алатын құрылғы сатып алуға болады. Бұл мәселе бойынша кеңестер сізге өнімдерді сатып алатын дүкеннің менеджерлеріне мүмкіндік береді.
Ксенон шамдарының галогендік лампалардан артықшылығы
Жарқыннан басқа жарық ағыныКсенон шамдары шығарылады, олар бірнеше қосымша артықшылықтарға ие: 
Автокөлік үшін ксенон шамын орнатқыңыз келе ме? Оларды біздің интернет-дүкеннен сатып алуға болады.
Сайттағы каталогты пайдаланыңыз немесе біздің менеджерлерімізге хабарласыңыз. Біз курьерлік қызметтердің көмегімен сенімді көрсетілген мекен-жайға тез арада жеткізуді қамтамасыз етеміз.
Автомобильді қараңғы және түнгі мезгілде, сондай-ақ нашар метеорологиялық жағдайларда тасымалдау кезінде автомобильдің жарықтандыру параметрлерін барынша арттыруға болатын жарықтандыру құрылғыларын қолдану қажет. Атап айтқанда, төмен шамдық шамдар. Олардың аздап жарқыратынын және соның салдарынан жолдың бір бөлігін автокөліктен алшақтататынын және беткі жағының айтарлықтай бөлігі жарықтандырылғандығымен ерекшеленеді. Сондай-ақ, түнде жүру кезінде маңызды. Негізінде, жарық режимінде жақын жарық режимінде машина тез қозғала алмайды, себебі жарықтандыру аумағы шектеулі. Екінші жағынан, қысқа пучок келе жатқан драйверлерді таң қалдырмайды, сондықтан автоматты түрде қауіпсіз болады. 2010 жылдан бастап, бұл жарықтандыру қараңғы және күндізгі уақытта саяхат кезінде міндетті болды. Ол көшелердің стационарлық шамдары жұмыс істейтіндігін көрсетті. Автожолда саяхаттағанда, алдағы трафик болмаса, алыс жарық режимін қосуға болады. Сондықтан сіздің көлігіңіз апат тудырмайды, алдағы жолдың жүргізушісін соқыр етеді.
Шамның жанында шамды таңдаудың негізгі критерилері оның негізі болып табылады. Автомобильді жарықтандыру құрылғыларындағы құрылымдық тұрмыстық шамдардан ерекшеленетінін ескеру керек. Сондай-ақ, төтенше жағдайларда лампаларды пайдалану фактісі біршама маңызды емес - бұл діріл, соққылар, көліктің күрт тоқтауы. Мұның бәрі оның өміріне әсер етеді. Бұл автокөлік үшін көлік құралының фарасындағы мұқият әрі қатаң монтаж қажет. Лампа түрі үлгіге, марка мен машинаның өндірушісіне байланысты. Машинаның екі шамлы жарықтандыру жүйелеріндегі ең кең таралған негіздер H4 негізі болып саналады. Ол екі талшықты жіптерді - жақын және алыс режимдерді біріктіреді. Бірақ оптикада рефлектордың жеке көрінісі бар көптеген маркалы автокөліктер бар. Мұндай машиналарда, әдетте, H7 базасының түріне орнатылған, кейде H1 орнатылған шамдар.
Бұл таңдауды автокөлік иесі жеке талғамға, автокөліктің бренді мен оның негізінде жасайды техникалық сипаттамалары. Барлық шамдар автокөліктің әртүрлі көлемін пайдаланады және әртүрлі дәрежедегі қуат, жарықтық және жарық деңгейлерімен ерекшеленеді. көп жылдар бойы дәлелденген классика. Шын мәнінде, бұл шамдар жиі көптеген автомобильдерге жиі орнатылады. Мұндай шамдардың құтысына галогендік газ буы енгізіледі. Өндірістің сапасын, қызмет мерзімін және функционалдығын оңтайлы түрде біріктіреді.
Бұл шамдар көп танымал болды, олардың артықшылығы - олар біркелкі жеңіл қар-ақ түспен, сондықтан көріну галогендік лампалардан әлдеқайда көп. шамдарға жақынырақ күндізгі жарық. Ақ жарықтың көзі - бұл ксеноны бар буферлік газдың шам шамына құйылады. Қыздырылған кезде, олар шам болып табылады, сондықтан шам жанып тұрады. Олар жоғары жарықтығы мен ең төменгі өлшемдерін біріктіреді.
Жарықтандыру режимінде галогенді және ксенонның автокөліктерді жарықтандыру көздерінен басқа жарықдиодты шамдар. Олар лайықты әлеует деп санайды. Алайда, мұндай шамдар бас жарықтандыруда кеңінен қолданылмады.
DPS қызметкерлері күндізгі жарық шамдарын пайдалану жолдағы қауіпсіздік деңгейін арттыратынын дәлелдеді. Драйверлердің көпшілігі ДРЛ-ны немесе төмен пучканы автомобильдің энергияны және көліктің иесінің материалдық ресурстарын үнемдеу ретінде қарастырады. Бензиннің үлкен тұтынуы бар, ал кейінірек автомобиль шамының шамын ауыстырады. Жол бар! Көрінетін шамды және автокөлікті үнемдеу үшін сапалы жарықдиодты шамдарды пайдалану қажет.
Автомобиль жасаушы өндірушілер машинаның конфигурациясын және оның дизайнын, соның ішінде базалық шамның бас оптикасын ескереді. Мысалы, Mazda-3 автокөлігі үшін H7 негізі бар галогендік шам пайдаланылады, егер сіз ксенон шамын қолдансаңыз, онда бұл D2S негізі. Toyota автомобиль моделі Auris тек H4 негізіндегі галогендік жарық көздерімен жабдықталған, Toyota Corolla-ақ негізгі галогенді H4 шамымен жабдықталған. Галогенді немесе ксенон көзін таңдау кезінде автомобильді шығару жылын ескеру керек. Осы саладағы мамандар мен сарапшылардың кеңесін пайдалануға кеңес береміз. Мұны істеу үшін Сізге тек қана бізбен хабарласыңыз (сайтқа сілтеме) және өзіңіздің автомобильіңіздің базасына қатысты толық кеңес алу үшін кез келген уақытта тегін.
