Дисковые поворотные затворы - оборудование, предназначенное для регулировки потока транспортируемой среды, могут иметь следующий тип присоединения: фланцевое и межфланцевое . Фланцевые дисковые затворы уступают по популярности межфланцевым. С помощью затвора можно открывать, перекрывать поток, а также плавно изменять его напор. Такие устройства нашли широкое распространение в системах по транспортировки воды, в том числе водоснабжения. Они часто применяются на предприятиях химической, пищевой и других отраслях где требуется регулировка и перекрытие потока воды. В нашей компании вы можете купить поворотные дисковые затворы, которые предлагаются из наличия и по самой низкой цене.
Дисковый поворотный затвор состоит из корпуса и диска, которые могут быть изготовлены из чугуна, нержавеющей или углеродистой стали. Он может поворачиваться вокруг своей оси, в крайнем положении плотно прилегая к уплотнителю внутри корпуса. При повороте диска при помощи крана или электропривода, поток транспортируемой среды становится меньше либо больше в зависимости от того, в какую сторону поворачивается дисковая задвижка.
В зависимости от особенностей конструкции, дисковые межфланцевые поворотные затворы делятся на виды:
По способу управления затворы можно разделить на механические (ручка, редуктор) и автоматические (электропривод, пневмопривод). Соответственно, в первом случае оборудование управляются непосредственно человеком. Во втором варианте за это отвечает электро- или пневмопривод, который предоставляет возможность регулировать поток транспортируемой среды на большом расстоянии.
Затворы дисковые являются наиболее распространёнными в применении. Преимущество данных элементов заключается в низкой стоимости, простоте монтажа и высокого уровня герметичности. Кроме того, данная арматура отличается высоким уровнем практичности и длительным сроком эксплуатации даже в достаточно агрессивных условиях.
Если вы еще не используете дисковые затворы на своих объектах, пора уже начать это делать. Это оптимальный и выгодный продукт, который прослужит длительный срок.
У вас есть масса причин купить дисковый затвор в нашем магазине в Москве, и вот лишь некоторые из них:
Просмотрите каталог оборудования , обратите внимание на низкие цены затворов дисковых, и закажите нужный вам!
Компания «Комплект Сервис» предлагает Вам широкий ассортимент дисковых затворов по доступной цене, таких как межфланцевые затворы, фланцевые, тип LUG. Мы гарантируем грамотную консультацию, быструю отгрузку и качественную доставку. Если вы решили купить затворы дисковые у нас, Вы можете быть уверены в надёжности элементов. Вся представленная в ассортименте продукция отвечает принятым техническим нормам, имеет все необходимые сопроводительные документы и сертификаты, подтверждающие качество.
Компания «Комплект Сервис» предлагает Вам широкий ассортимент дисковых затворов по доступной цене, таких как межфланцевые затворы , фланцевые , тип LUG. Мы гарантируем грамотную консультацию, быструю отгрузку и качественную доставку . Если вы решили купить затворы дисковые у нас, Вы можете быть уверены в надёжности элементов. Вся представленная в ассортименте продукция отвечает принятым техническим нормам, имеет все необходимые сопроводительные документы и сертификаты, подтверждающие качество.
Затвор дисковый поворотный
– тип , применяемый преимущественно при больших диаметрах трубопроводов, малых давлениях среды и пониженных требованиях к герметичности рабочего органа.
Запорный элемент
в затворах имеет форму диска - плоского или двояковыпуклого, который в крайнем закрытом положении плотно прижемается к уплотнительной поверхности корпуса затвора.
Перекрытие потока
рабочей среды происходит за счет поворота диска затвора вокруг своей оси, перпендикулярной направлению потока среды. При этом ось вращения диска может совпадать с его собственной осью () или же не совпадать с осью ().
Затворы дисковые с эксцентриситетом конструктивно отличаются от обычных поворотных затворов. Ось диска смещена относительно уплотнительных колец и центра трубопровода, а сам диск имеет не симметричную форму. Благодаря смещению оси вращения диска достигается возможность входа-выхода диска из уплотняющего седла при наименьшим угле открытия-закрытия. В момент открытия затвора с эксцентриситетом диск немного смещается поступательным движением, и уже после этого начинается его вращательное движение. Таким образом обеспечивается большая герметичность затвора, в котором диск конически прилегает к уплотнению, и наименьший износ самого уплотнения из-за отсутствия какого-либо трения.
Присоединение затвора к трубопроводу чаще всего стяжное, так называемое межфланцевое, то есть отверстия по краю корпуса арматуры пронизывают шпильки от одного фланца трубопровода до другого, что идеально подходит к конструкции устройства. Реже затворы изготавливаются с собственными фланцами для соединения с обратными фланцами трубопровода, или с приварными патрубками.
Конструкция дисковых затворов даёт возможность применения их на различных рабочих средах с обеспечением защиты от коррозии и повышенного износа внутренних поверхностей корпуса и диска, для чего используются различные способы. Самым простым из них является изготовление этих деталей из с уплотнительным резиновым кольцом (если защита не требуется, детали изготавливаются из углеродистой или легированной стали, корпуса также из чугуна). Существуют также конструкции, внутренние полости которых защищены химически- и износостойкими покрытиями в виде эластомерных или резиновых вкладышей в корпусе и резиновых или полимерных покрытий диска, что заменяет собой дополнительные прокладки.
Дисковые поворотные затворы не требуют технического обслуживания, что обеспечивает им продолжительную эксплуатацию при условии полного соблюдения режимов, доступных для рабочих параметров и учета определенных особенностей эксплуатации. Ремонт затворов требуется только в случаях нарушения герметичности перекрытий. При этом замена уплотняющего вкладыша не отличается сложностью и выполняется с применением минимума инструментов.
Дисковые поворотные затворы широко применяются в современном строительстве при возведении объектов и инфраструктуры жилищно-коммунального хозяйства. Это обусловлено высокими эксплуатационными характеристиками и продолжительной службой оборудования данного типа. Поворотные затворы очень устойчивы к перегрузкам , даже к существенным. Благодаря стандартной площадке для крепления, дисковые затворы могут снабжаться элементами управления (рычагами или редукторами, пневматическими и электрическими приводами), а также другими аксессуарами.
Компания Мастерпром реализует , классифицируя их по сферам применения
:
Используя собственные производственные возможности и наработки, компания Мастерпром предлагет свои услуги по автоматизации трубопроводной арматуры
- установке электроприводного оборудования импортного и российского производства.
|
Модель |
Диаметр |
Цена $ |
|
JMA/C | ||
|
JMA/C | ||
|
JMA/C | ||
|
JMA/C | ||
|
JMA/C | ||
|
JMA/C | ||
|
JMA/C |
1112 |
|
|
JMA/C |
1862 |
|
|
JMA/C |
2155 |
Общее описание
Дисковые затворы модели JMA/C широко применяются, как запорное устройство напорных системах трубопроводов пожаротушения.В данных моделях идет уже встроенный указатель положения затвора для визуального подтверждения открытия и закрытия затвора (рис.С). Данные модели затворов могут использоваться для управления всей системой, секцией или насосом.
Технические характеристики
Размеры: Ду 50 (2"), 65 (2½"), 80 (3"), 100 (4"), 125 (5"), 150 (6"), 200 (8"), 250 (10"), 300 (12").
Рабочее давление: Ру 16.
Покрытие : красное эпоксидное покрытие
Соединение: стиль диска спроектирован таким образом, чтобы помещаться между следующими типами фланцев: BS 4504/DIN 2501/ISO 2084 PN 10 и 16 ANSI B16.1 Класс 125 BS 10
Отслеживающие/Вспомогательные переключатели: Редуктор оснащен одним встроенным отслеживающим переключателем положения и одним встроенным вспомогательным переключателем
Рис. А Основные параметры затвора дискового, модель JMC/JMA
Таблица 1
| Размеры (мм) | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 |
| A | 110 | 118 | 125 | 140 | 160 | 175 | 206 | 247 | 277 |
| B | 74 | 81 | 93 | 107 | 122 | 135 | 170 | 200 | 233 |
| C | 4,1 | 46 | 46 | 52 | 56 | 56 | 60 | 68 | 78 |
| D | 94 | 107 | 126 | 150 | 179 | 204 | 259 | 313 | 369 |
| E | 140 | 148 | 155 | 170 | 190 | 205 | 236 | 298 | 328 |
| F | 208 | 208 | 208 | 208 | 208 | 215 | 215 | 276 | 276 |
| G | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 179 | 179 |
| K | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 138 | 138 |
| M | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 104 | 104 |
| N | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 132 | 132 |
| P | 237 | 245 | 252 | 267 | 287 | 302 | 333 | 376 | 406 |
| V | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 225 | 225 | 300 | 300 |
| Вес (кг) | 9,1 | 9,8 | 10,2 | 12,4 | 14,2 | 18,1 | 22 | 43 | 51 |
Рис. B Общий вид и составные части Затвора дискового, модель JMC/JMA
|
Корпус (вафельного типа) |
Чугун |
|
|
Диск: JMC JMA - DN 50- DN 200 JMA – DN250-DN300 |
Чугун Бронза Чугун |
|
|
Контрольный шток | ||
|
Ось |
Нержавеющая сталь |
|
|
Седло |
Резина EPDM |
|
|
Подшипник |
Фторопласт сталь |
|
|
Предохранительная гайка |
Сталь+полиамид |
|
|
Предохранительная заглушка |
Резина NBR |
|
|
Шевронное седло |
Нитрил |
|
|
Подъемный болт |
Оцинкованная сталь |
|
|
Ключ |
Сталь |
|
|
Муфтовое соединение |
Нержавеющая сталь |
|
|
Идентификационный шильдик |
Алюминий |
|
|
Идентификационный шильдик на заклепках |
Сталь
|
Узел затвора:
Затвор открывается вращением руля против часовой стрелки. Флажок желтого цвета на редукторе позволяет визуально определить состояние затвора открыто/закрыто.
Дисковые затворы серии JMA/C могут монтироваться с трубами и соединениями любого исполнения и давления, одобренными для использования в системах пожаротушения при условии, что толщина стенок не будет превышать установленной для труб Схемы 40.
Затворы размером 2" - 6" (50 - 150 мм) снабжаются редуктором GG-4, размером 8" - 12" (200 - 300 мм) - редуктором GG-8. Для соединения приводной оси с редуктором GG-4 используется стальной приводной штифт; для соединения приводной оси с редуктором GG-8 - стальная шпонка. Редукторы GG-4 и GG-8 заполнены смазкой на весь срок службы и закреплены на фланце затвора стальными пружинными шайбами. Кожух затвора отлит из погодоустойчивого серого чугуна.
Контроллер положения затвора, модель JMA/JMC
Дисковые затворы серии JMA/C могут поставляться в комплекте со встроенным контроллером положения (концевой выключатель,указатель положения) и вспомогательным выключателем, которые служат для оповещения об открытом или закрытом состоянии затвора.
Встроенные контроллеры положения в виде проводов устанавливаются только на заводе-изготовителе.
Контроллер положения и вспомогательный выключатель функционируют с помощью переключателей, связанных со штоком клапана. Выключатель срабатывает через два полных поворота редуктора-руля из полностью открытого положения. Какая-либо регулировка не предусмотрена.
Состояние цепи (рис. С) показано для значения в положении «полностью открыто».
Концевой выключатель также может поставляться отдельно (модель PCVS-1/-2 - одинарный/двойной).
|
№ контроллера положения |
Провод |
Цвет провода |
Состояние / описание |
|
Контроллер положения S-1 |
Красный |
нормально разомкнутый |
|
|
Черный |
нормально замкнутый |
||
|
Белый |
общий |
||
|
Вспомогательный выключатель S-2 |
Желтый |
нормально разомкнутый |
|
|
Оранжевый |
нормально разомкнутый |
||
|
Синий |
общий |
||
|
Зеленый |
заземляющий провод |
Рис. C. Схема подключения встроенного контроллера положения
Монтаж
Затворы дисковые модели JMA/C устанавливаются при любом направлении потока в трубопроводе. Затворы сконструированы для установки между торцами фланцев стандарта DIN (PN10/16) и классов 125 и 150 ANSI. В них уже идет встроенная герметичная прокладка, не требующей дополнительной прокладки для герметичности.
У корпуса затвора расположение отверстий под болты такое же, как и у стыкующихся с ними фланцев. Болты и шпильки должны соответствовать требованиям прочности стандарта ASTM А307, а гайки - требованиям прочности стандарта ASTM А563.
Прежде чем приступить к монтажу, нужно закрыть затвор. Раздвинуть фланцы на такое расстояние, чтобы затвор легко вошел между ними. Вставить затвор между фланцами. Обязательно обеспечить центрирование затвора и осторожно не повредить вкладыш. Вернуть фланцы в их первоначальное положение. Вставить и затянуть руками все фланцевые болты. После, медленно открыть затвор, проверяя свободное вращение диска. Если не ощущается никаких препятствий, оставить затвор в
открытом положении и затянуть фланцевые болты
(затягивать противоположные винты попарно) таким образом, чтобы поверхности фланцев и затвора были соединены между собой по всей окружности. Во время и после затягивания болтов или шпилек постарайтесь, чтобы поверхности фланцев были по возможности параллельны. После окончательного затягивания снова проверить затвор на полное открывание и закрывание.
