Всем привет! В продолжении темы по ориентированию на местности, как и обещал, предлагаю статью, азимут и как его определить. В любом походе, или путешествии, при использовании карты,если плохая видимость или ландшафт местности не позволяет сличить визуально карту и местность, определение азимута и движение по нему, значительно облегчит задачу по ориентированию. И так, что такое азимут?
Азимут - это угол, между направлением географического меридиана и направлением на любой удалённый обьект с точки наблюдения (обозначается как Аm). Азимут измеряется в градусах и может иметь значение от 0° до 360°, измеряется обычно по ходу часовой стрелки. Азимуты могут быть прямыми и обратными. Прямой азимут, отсчитывается от 0° по часовой стрелке, он показывает направление от наблюдателя к передмету. Обратный азимут, показывает направление, от предмета к наблюдателю. Чтобы получить обратный азимут, нужно к прямому азимуту прибавить 180°, если прямой азимут меньше 180°, или вычесть эту величину если больше 180°. Пример: прямой азимут, до одиноко стоящего дерева 330°, тогда обратный азимут будет: 330°-180°=150°. Для быстрого определения ориентиров, нужно запомнить направления основных и промежуточных сторон горизонта в градусах, по часовой стрелке: Север - 0°(или 360°,если против часовой), Восток - 90°, Северо-восток - 45°, Юго-восток - 135°, Юг - 180°, Юго-запад - 225°, Запад - 270°, Северо-запад - 315°.
При определении, сторон света (горизонта), нужно учитывать, что географические и магнитные полюса земли не совпадают, они находятся на некотором расстоянии друг от друга. Поэтому стрелка компаса указывает не точно на Север, а немного в сторону, на Северный магнитный полюс. Тоже самое происходит и с Южным полюсом, в южном полушарии земли. Чтобы не возникло путаницы в расчётах, нужно знать, что любая карта, сориентирована на географический полюс, а стрелка компаса указывает на магнитный полюс. Разница между ними составляет несколько градусов, этот угол называется, Магнитным склонением. Магнитное склонение, может быть Восточным,стрелка компаса отклоняется к востоку от истинного (географического) меридиана и обозначается "+". Или Западным, отклонение стрелки на запад и обозначение "-". Эту разницу нужно обязательно учитывать, при переносе азимута полученного на карте (истинный азимут) на азимут по которому вы будете идти, с помощью компаса (магнитный азимут). При переводе истинного азимута в магнитный, при восточном склонении, истинный азимут нужно уменьшить на величину склонения, при западном увеличить. Величина магнитного склонения, не одинакова в различной местности, например: для Московской области это +7, +8°(восточное склонение), а вообще на территории России оно меняется в значительных пределах. Есть сайт, где можно определить, магнитное склонение для любой точки земли.
Чтобы определить на местности азимут при помощи компаса, встают лицом к ориентиру, направление на который надо определить, вращая компас, совмещают северный конец стрелки компаса с нулевым делением на лимбе (циферблат компаса). Далее, оставляя корпус компаса неподвижным и следя за тем чтобы стрелка не отходила от нулевого деления, вращаем визирное преспособление до наведения целика на предмет, азимут которого нужно определить. Отмечаем около какой цифры на лимбе, остановился указатель-треугольник, совмещаем в одну линию, предмет, мушку и целик, получившийся угол между, стрелкой компаса и предметом ориентирования и будет искомый азимут.
Далее рассмотрим, приёмы движения по карте, с помощью заранее проложеного маршрута, по азимутам. Количество ориентиров и выбор маршрута движения, определяются в зависимости от характера местности, задач и условий предстоящего движения. Главное, выбрать маршрут, который обеспечивал бы быстрый выход к назначеному ориентиру (обьекту). Поэтому желательно, выбирать маршрут без излишних поворотов, с участками наиболее удобными для движения с учётом обхода препятствий встречающихся на местности. И так, выбираем ориентиры и соединяем их прямыми линиями (пример на рисунке) если они не пересекают линий координатной сетки на карте, их нужно продолжить до пересечения, это делается для облегчения определения углов азимута. После этого, на карте, для каждого отрезка маршрута, определяем дирекционный угол и вводя поправку направления, переводим его в магнитный азимут, который записываем на карте напротив соответствующего участка. Этот угол замеряем по часовой стрелке, при помощи транспортира или компаса. Делается это так, ложим карту с прочерченым маршрутом на ровную поверхность, ориентируем её как можно точнее по компасу с учётом поправки направления. Затем, не меняя оринтировки карты, прикладываем компас, на первую линию маршрута, так чтобы направление Север - Юг совпало с прочерченым направлением, при этом Север должен быть направлен в сторону движения. После того как стрелка компаса успокоится, делаем отсчёт по лимбу компаса, под её северным концом, вычитаем полученое число из 360° и получаем магнитный азимут искомого направления. Для примера (на рисунке) на первом участке магнитный азимут равен: 360°-340°=20°, азимут второго участка:360°-30°=330°, таким же образом, последовательно, определяем азимуты всех остальных участков маршрута. Далее, измеряем длину каждого участка, на местности это можно сделать используя метод, пары шагов (средняя длина 2х пар шагов= 1,5метра), пример: если, расстояние участка 1200м, то в парах шагов это будет: 1200: 1,5=800 пар шагов. Так же желательно, засечь время прохождения каждого участка по часам. Все данные так же записываются на карте, на против своих участков.
При движении по азимутам, на местности, могут встречатся всякого рода препятствия (лесные завалы, болота, озёра и тп) которые легче обойти чем преодолеть. Поэтому нужно уметь, обходить препятствия не теряя ориентировки. Рассмотрим два способа, обхода препятствий, 1 когда противоположная сторона препятствия видна (рис. а), 2 когда противоположная сторона препятствия не видна (рис. б). В первом случае, всё просто: замечаем ориентир по направлению движения, на противоположной стороне препятствия, и не теряя его из вида, обходим препятствие, продолжаем движение по запланированному маршруту, от ориентира, который использовали при обходе (рис. а). Второй случай сложнее, действуем следующим образом, пример: (рис. б) допустим, что движение совершалось по азимуту 50° и до остановки перед препятствием было пройдено 340 пар шагов. После изучения местности, было принято решение, обходить препятствие с левой стороны. Определяем по компасу, азимут направления вдоль препятствия (от точки А до точки В), продолжаем движение в этом направлении, при этом ведя счёт, парам шагов, до правой границы препятствия. На рисунке, азимут от точки А до точки Б, равен 320°, а пройденое расстояние 142 пары шагов. Останавливаемся в точке Б, определяем по компасу, направление первоначального азимута, по которому вы двигались, до встречи с препятствием 50°, продолжаем движение до выхода за препятствие и ведём счёт парами шагов, от точки В до выхода за препятствие до точки С, на рисунке, расстояние равно 238 пар шагов. Из точки С двигаемся в право, у нас уже есть данные азимута движения из точки А в точку В, переводим их в обратный азимут (на рисунке обратный азимут равен 140°) и двигаемся из точки С, по обратному азимуту, отсчитывая ровно 142 пары шагов, это будет точка Д, на точке Д, снова определяем по компасу, направление азимута первоначального движения 50° и продолжаем движение по намеченому маршруту. Обязательно, сохраняйте, данные об обходе препятствий и добавляйте расстояния в маршрут, это поможет расчитать расстояние пройденого пути, при обратном движении по тем же азимутам.
Если позволяет обстановка, обходить препятствия лучше всего по линейным ориентирам, это могут быть просеки, реки, ручьи, линии электропередач, их азимуты определяются и отмечаются на карте заранее, это заметно облегчит ориентирование вашего движения на ходу. При малейшем сомнении, в правильности движения, в обоих, вышеперечисленых случаях, необходимо, остановиться и уточнить ваше местоположение, путём тщательного сличения карты с местностью, пример правильного сличения карты с месностью, показан на рисунке выше.
Для точного ориентирования карты, можно использовать, обычный карандаш, приложив его к условному знаку ориентира на карте, (пример на рисунке, мост), совмещают его направление, с направлением ориентира на местности. Затем проверяют, все ли местные предметы и формы рельефа, расположеные на местности, справа и слева от моста, имеют такое же расположение на карте. Если все условия совпадают, карта ориентирована правильно. И последнее, основные причины, ошибок ориентирования, заключаются не в неисправном оборудовании, а в отсутствии навыков и опыта применения этого оборудования, постоянные тренировки и совершенствование своих знаний в этой области, помогут в критической ситуации найти дорогу в нужное вам место. Для начала тренировок по ориентированию, не обязательно даже выходить из дома, достаточно определить точку своего нахождения в комнате и от неё определить, азимуты предметов находящихся в этой комнате.
Информация для ориентирования складывается из трех элементов: направлений, расстояний и ориентиров (предметов), расположенных на местности.
Ориентирами могут служить любые приметные местные предметы, которые выделяются среди других местных предметов, хорошо видны даже издалека и бросаются в глаза на близком расстоянии.
Где бы человек ни находился на Земле, в любую данную минуту он всегда имеет вокруг себя пространство: реально зримую или воображаемую, но все-таки действительно существующую окружность — линию горизонта.
Люди заметили на этом круге, т.е. на линии горизонта, несколько особенных точек. Они заметили, что все звезды на небосводе медленно кружатся, а одна как будто стоит над горизонтом на одном месте. Ее назвали Полярной звездой. Затем люди обнаружили свойство некоторых предметов в подвешенном состоянии (т. е. в состоянии свободы поведения) всегда поворачиваться одним своим концом в направлении этой звезды. И так постепенно на круге горизонта наметились четыре точки — север, восток, юг и запад.
С помощью Полярной звезды или с помощью специальных намагниченных предметов (стрелки компаса) человек может, находясь в какой угодно точке поверхности нашей планеты, определить сначала направление на главную точку горизонта — север, а затем, встав к ней лицом, по сторонам своего тела найти справа восток, сзади юг, а слева запад.
Круг горизонта разделен на маленькие, равные между собой отрезки общим количеством 360 штук: примерно по количеству дней в круге времени — году. Каждый отрезок назвали словом «градус» и дали свой порядковый номер — от первого до трехсот-шестидесятого.
Таким образом получилось, что каждая четверть круга вместила в себя по 90°.
Счет градусов начинается с той точки круга горизонта, которая находится точно под Полярной звездой, и ведется от этой нулевой точки только вправо.
Угол — это фигура, образованная двумя лучами, исходящими из одной точки. Каждый градус окружности (и даже доли его) есть угол, так как если из центра круга провести две прямые линии к концам градуса, то это и будет фигура, состоящая из двух лучей, которые начинаются из одной точки.
У простого геометрического угла оба луча произвольные, т.е. они в пространстве могут иметь какое угодно направление и при этом угол останется углом. А у угла, называемого азимутом,
один луч особый — он в пространстве может иметь только одно единственное направление — на север. Если этому лучу придать какое-нибудь другое направление, азимут станет просто углом. Кроме того, в геометрии внутренние углы могут иметь величину до 180° (развернутый угол), а азимуты могут быть и больше — от нуля до 360°.
Следовательно, азимут — это угол, образованный направлением на север {первый луч) и направлением на ориентир — цель {второй луч). Азимуты измеряются в градусах и отсчитываются от нуля только по ходу часовой стрелки (рис. 111).
На линии горизонта мы отмечаем не только четыре основные точки и направления на них из центра — север (С), восток (В), юг (Ю) и запад (3), но и промежуточные, т.е. расположенные посередине между двумя соседними основными направлениями. Например, между направлением на С и В можно провести под углом 45° промежуточное направление, название которого будет складываться из названий двух соседних направлений — северо-восток. Такое же промежуточное направление можно построить в каждой четверти круга горизонта, и тогда получится так называемое азимутальное кольцо, на котором еще отметим вспомогательные направления под углами в 22,5°. Их названия тоже будут складываться из названий соседних направлений: север-северо-восток (ССВ), северо-восток-восток (СВВ), юго-восток-восток (ЮВВ) и т. д. (рис. 112).
Опытный турист, определив направление на север, найдет любое другое направление на стороны горизонта без компаса как днем, так и ночью, как в хорошую, так и в плохую погоду. Для этого надо хорошо знать азимутальное кольцо.
Измерение азимутов. Азимут — это угол, а всякие углы можно, во-первых, измерять, а во-вторых, строить. Измерять и строить углы можно не только карандашом на бумаге, но и визирным лучом прямо на местности.
На бумаге (на карте) измерять и строить азимуты вполне можно обычным угломерным инструментом — транспортиром (рис. 113).
На карте имеется много вертикальных линий — западный и восточный края рамки, линии сетки прямоугольных координат, которые имеют направление на север (направление север —юг). Правда, вертикальные линии километровой сетки часто не совсем параллельны вертикальным рамкам карты — они образуют между собой некоторый угол, но этот угол не очень велик, и его можно не учитывать.
Если, например, необходимо измерить азимут линии маршрута из точки А в точку 2>, надо центр транспортира (нуль-пункт) наложить точно на точку А, одну из осей транспортира повернуть так, чтобы она была строго параллельна вертикальным ориентирующим линиям карты, и снять по градусной шкале транспортира отсчет. Но нужно помнить, что на обычном транспортире шкала градусов дана в полкруга (180°) и поэтому не при всяком положении (повороте) транспортира на карте можно верить цифрам его шкалы — часто требуется вводить поправки, помня азимутальное кольцо (рис. 114).
А как измерить азимут на местности на какой-нибудь ориентир? Тут поможет компас, у которого магнитная стрелка, как только мы отпустим зажим-тормоз, сама собой повернется одним концом в сторону Северного полюса, что и нужно: ведь азимут — это угол, у которого один луч — направление на полюс.
Компас — это угломерный прибор, который служит для измерения магнитных азимутов на местности (не на бумаге, на карте, а в пространстве).
 |
Компасы бывают разной конструкции, но наибольшее распространение в нашей стране имеет компас, сконструированный в XIX в. русским военным топографом капитаном Петром Адриано-вым. Этот компас так и называется — компас Адрианова. Раньше эти компасы целиком изготовлялись из металла (из латуни), а теперь делаются из пластмассы.
Компас Адрианова (рис. 115) состоит из пяти частей: 1 — корпус компаса; 2 — визирное кольцо; 3 — магнитная стрелка; 4 — лимб (циферблат); 5— зажим.
Круглый пластмассовый корпус (дно компаса) служит для того, чтобы соединять и закреплять все остальные части. Снизу в самом центре корпуса в него вделана короткая стальная игла, на которую насаживается стрелка. Сбоку имеются две прорези (ушки) для продевания ремешка, которым компас, как часы, затягивается на руке, или шнурка, на котором компас можно вешать на шею. Еще одна прорезь сбоку, через нее проходит пружинка замка стрелки.
По верхнему краю идет паз с латунными пружинками, с помощью которых к корпусу крепится и на нем вращается визирное кольцо.
Визирное кольцо с вделанным в него стеклом имеет по верхнему краю два выступа — глазок и мушку, под которыми с внутренней стороны кольца под стеклом расположены два треугольных выступа, покрытых светящимся в темноте составом. Эти выступы-указатели при поворотах визирного кольца показывают на шкале компаса (на лимбе) отсчет в градусах.
Самая главная часть компаса — магнитная стрелка. Она вырезается из тонкой стальной пластинки и у компаса Адрианова имеет особую фигуру (см. рис. 115). Северный конец стрелки тоже покрыт светящимся в темноте составом. Чтобы стрелка легко вращалась на игле, в центре ее в специальной латунной оправе (чашечке) расположен крошечный камень-хрусталик для снижения тормозящего действия вращающихся деталей. Этот хрусталик имеет с нижней стороны конусообразное углубление, вершиной которого стрелка опирается на иглу и вращается на ней.
Четвертая часть — лимб компаса представляет собой белое кольцо с делениями. Лимб напоминает азимутальное кольцо. На нем есть один длинный, покрытый светящимся составом (светомас-сой) штрих — это нулыитрих лимба, т.е. начало отсчета делений на лимбе. Еще имеются три светящиеся в темноте точки и буквы над ними: точка В — восток, точка Ю — юг, точка 3 — запад. Одно деление лимба компаса Адрианова равно 3°. Когда мы поворачиваем визирное кольцо, то указатель азимутов, расположенный под мушкой, встанет у того или иного деления лимба, и нетрудно подсчитать, на каком градусе стоит указатель, т.е. какой угол от севера он показывает.
Последняя, пятая часть компаса — зажим (арретир) представляет собой пружинистую металлическую пластинку, согнутую пополам. Когда мы выдвигаем ее наружу через щель в корпусе, оба конца пластинки сжимаются и освобождают стрелку компаса; при этом она хрусталиком «садится» на иглу. Когда же мы, наоборот, вдвигаем зажим внутрь компаса — лепестки пружинки растопыриваются, снимают стрелку с иглы и прижимают ее к стеклу: компас закрыт, стрелка не действует.
Последние годы почти все туристы используют спортивный жидкостной компас, с которым работать намного легче и удобнее. Стрелка такого компаса помещается в капсуле, наполненной специальной жидкостью, позволяющей стрелке устанавливаться в направлении на север в течение нескольких секунд. Лимб спортивного компаса (а их много моделей) имеет более точную цену деления, чем лимб компаса Адрианова, — до 2°. Капсула расположена на плате компаса, которая имеет измерительную линейку. На капсуле и на плате компаса нанесены параллельные линии, которые облегчают работу с картой.
На рис. 116 представлена одна из моделей компаса «Универсал»: прямоугольная плата с нанесенными на нее красными линиями для взятия азимута и различными шкалами. В плате свободно вращается колба с яркой красно-белой стрелкой с буквой N на северном конце. Сильный магнит не размагничивается со временем. Этот компас обладает очень высокими характеристиками по быстроте и стабильности стрелки. Для взятия азимута используются также цифровой лимб колбы с ценой деления 2° и несколько параллельных линий на дне колбы. Компас закрепля
ется на запястье или вешается на шею с помощью шнурка. Плата и колба выполнены из ударопрочных материалов и рассчитаны на работу в жестких климатических условиях (-20…+50°С).
Компас требует бережного обращения в соответствии с правилами:
1) беречь компас от ударов, особенно жидкостной, корпус которого имеет форму пластины и потому очень хрупок;
2) избегать опасного для стрелки компаса соседства с большими металлическими предметами (топор, пила);
3) носить компас на шнурке на шее и в моменты, когда он не нужен, заправлять в карман штормовки или просто за пазуху.
Работа с компасом. Существует четыре действия с компасом, и их должен знать каждый турист.
1. Нахождение сторон горизонта. Надо просто открыть арретир, и стрелка своим концом покажет направление на север. И задача выполнена: раз вы узнали где север, то все остальные стороны горизонта легко найдете, вспомнив азимутальное кольцо.
2. Ориентирование карты по компасу. Сориентировать карту по сторонам горизонта — значит повернуть ее так, чтобы вертикальные ориентирующие линии карты стали параллельны оси стрелки компаса и верхний конец этих линий был направлен в ту же сторону, в какую смотрит северный конец магнитной стрелки.
Надо положить компас на карту так, чтобы под ним проходила западная или восточная сторона рамки карты, открыть стрелку, дать ей успокоиться, а затем плавно поворачивать лист карты вместе с компасом до тех пор, пока линия рамки и ось стрелки не расположатся на одной прямой линии. Надо добиться, чтобы они были точно на одной прямой линии, а верх карты был обращен на север. Вот теперь карта расположена правильно по отношению к сторонам горизонта, она сориентирована на север, и с нее можно брать готовые направления на любые местные предметы из точки стояния наблюдателя.
3. Прямая засечка — это действие, когда проводник, зная заранее азимут, намечает по этому азимуту проходные ориентиры и двигается в их направлении, чтобы выйти к цели.
4. Обратная засечка — это действие, когда проводник, видя дальний ориентир-цель и зная заранее, что он скоро скроется из глаз, определяет по компасу магнитный азимут на него, чтобы затем путем прямых засечек выйти к цели через ряд расположенных друг за другом проходных ориентиров.
Следовательно, возможны два случая: первый — когда мы совершенно не имеем обзора местности, но имеем точный магнитный азимут цели (взяли его с карты), и второй — когда мы имеем обзор местности и видим ориентир-цель, к которой хотим прийти (стоим на высоком холме, а вокруг — лес), но знаем, что во время движения цель от нас скроется, и надолго. И в том и в другом случае нам придется идти по азимуту (по прямым засечкам), но в первом случае мы азимут получим с карты, а во втором — визированием на цель.
Прямая засечка для компаса Адрианова делается следующим образом:
1) устанавливаем указатель мушки на деление лимба, соответствующее нашему азимуту;
2) открываем стрелку, даем ей успокоиться, ориентируем лимб компаса по стрелке, т.е. вращением корпуса подводим нульштрих лимба под северный конец стрелки;
3) визируем, т.е., прищурив один глаз, смотрим через прорезь глазка на мушку и замечаем вдали какой-то предмет, попавший на мушку (ставший проходным ориентиром);
4) не меняя положения компаса, проверяем, точно ли совершили действия 2 и 3. Закрываем стрелку компаса.
После этого можно двигаться на проходной ориентир, но его надо не потерять: в лесу ваш визирный луч будет упираться в какое-либо дерево, которое принимается как проходной ориентир. Это дерево надо хорошо запомнить, чтобы не спутать с другими деревьями. В качестве таких проходных ориентиров надо стараться выбирать на визирном луче наиболее удаленные предметы, так как, дойдя до них, опять придется повторять прямую засечку (визировать), а эта операция занимает много времени.
Обратная засечка — определение азимута на видимый ориентир — выполняется в таком порядке:
1) открывается стрелка компаса и примерно (не очень точно) ориентируется лимб по стрелке (подводится нульштрих к северному концу стрелки), а мушка визирного кольца, поворачивая его, направляется приблизительно (тоже пока не абсолютно точно) в направлении на ориентир;
2) окончательно (точно) ориентируется лимб по стрелке, и, визируя, подгоняется мушка точно на ориентир;
3) делается проверка, не сбился ли нульштрих с северного конца стрелки; если сбился, повторяется действие 2;
4) снимается отсчет по лимбу, т. е. определяется, на каком делении стоит указатель мушки — сколько получилось градусов. Закрывается стрелка.
Прямая засечка при использовании жидкостного компаса делается следующим образом:
1) разместить компас на карте так, чтобы его боковая кромка касалась исходной и конечной точек движения;
2) повернуть вращающуюся часть корпуса так, чтобы риски его стали параллельными магнитному меридиану на карте; при этом двойная риска на подвижной части корпуса должна быть обращена на север (рис. 117);
3) после этого надо убрать карту и, держа компас горизонтально, повернуться так, чтобы северный конец стрелки остановился между двойной риской на корпусе компаса; осевая линия пластины при этом укажет направление движения. Нет необходимости замечать ориентир на ходу, надо только следить, чтобы стрелка все время находилась между двойной риской, что гарантирует выдерживание азимута при движении. В отличие от обычного компаса жидкостной держит направление не только на ходу, но даже и на бегу; надо только научиться при этом держать компас горизонтально.
Азимут на видимый ориентир (обратная засечка) при использовании жидкостного компаса берется следующим образом:
1) держа компас горизонтально, направляем на ориентир осевую или боковую кромку корпуса компаса;
2) после чего вращаем капсулу компаса до тех пор, пока стрелка не окажется между двойной риской и не будет указывать на 0° (север). Смотрим, сколько градусов указывается на лимбе компаса напротив осевой линии.
Полученный азимут стоит записать в блокнот. Теперь, зная азимут на ориентир-цель, можем смело вступать в лес и, производя прямые засечки, двигаться по азимуту через створ проходных ориентиров к намеченной цели.
Однако всегда надо помнить, что каждый человек, работая с компасом, может допустить ошибку: перепутать концы стрелки, неточно сориентировать лимб, неточно визировать на предмет. А ошибка может дорого обойтись.
Дело в том, что стрелка у компаса Адрианова очень подвижна и ее трудно точно установить на одной линии с нулевым штрихом лимба. Лучше для большей точности класть компас на какую-нибудь опору, подставку: на пенек, на воткнутую в землю палку — и все-таки всегда надо подстраховываться — делать засечки не одному человеку, не одним, а двумя компасами. У каждого дежурного проводника всегда должен быть дублер: они вдвоем и должны одновременно делать каждую засечку. Если оба результата сходятся, все в порядке. Если результаты чуть-чуть расходятся (на 5—10°), можно тогда взять среднее значение. Если же оба ответа совсем не совпадают — надо все переделать.
Движение в походе условно можно разделить на два способа: строго по азимуту без карты (жесткий азимут) и движение по ситуации (по дорогам, тропам, просекам и т.п.), когда группа дополнительно руководствуется общим примерным направлением движения, так называемым руководящим азимутом.
В пути очень часто нельзя двигаться по визирному лучу, так как мешают различные препятствия: заболоченные участки, водные преграды, крутые спуски и подъемы, чащобные участки леса. В связи с этим главный тактический прием движения по азимуту состоит в том, чтобы попеременно чередовать отклонения от азимутального хода: если какое-то препятствие обходится справа, то при обходе следующего выбирается левый вариант. После каждого обхода необходимо корректировать дальнейшее направление движения.
При движении по азимуту теоретическое отклонение на 3° от заданного азимута дает смещение точки выхода на 5 % длины пройденного по азимуту пути (на 1 км азимутального хода ошибка составляет 50 м), однако на практике эта величина более значительна. Поэтому при движении азимутальный ход рекомендуется прокладывать отдельными отрезками через промежуточные ориентиры.
12. Определите сторону горизонта по сумме азимутов: 135° + 45° +180°—90°.
13. Наблюдатель докладывает: «Прямо перед собой вижу завод с трубой, справа — тригопункт, а справа сзади наблюдаю хутор. Озеро находится точно на севере. Если повернуться к нему лицом, то хутор будет сзади». Определите азимут на завод с трубой и на тригопункт.
Определение азимута по компасу
Чтобы определить азимут на местности, надо:
Стать лицом в направлении предмета, на который требуется определить азимут;
Ориентировать компас, то есть подвести его нулевое деление (или букву С) под затемненный конец стрелки компаса;
Вращая компасную крышку, направить на предмет визирное приспособление;
Против указателя визирного приспособления, обращенного к предмету, прочесть величину азимута.
Чтобы определить на местности заданный азимут, надо:
Установить указатель визирного приспособления компаса точкой над делением, соответствующим величине заданного азимута;
Повернуть компас так, чтобы указатель визира находился впереди;
Поворачиваться самому вместе с компасом до тех пор, пока нулевая точка не совпадет с северным концом стрелки; направление указателя визира и будет направлением по заданному азимуту.
Совмещение визирной линии с направлением на предмет (цель) достигается многократным переводом взгляда с визирной линии на цель и обратно. Не рекомендуется поднимать компас до уровня глаз, снижается точность измерения. Точность измерения азимутов с помощью компаса Андрианова составляет плюс минус 2 3°.
Движение по азимуту
Для движения по заданному азимуту надо:
Изучить на карте местность между исходным и конечным пунктами движения и наметить маршрут, легко распознаваемый по местным предметам;
Начертить избранный маршрут на карте и определить азимуты всех звеньев маршрута;
Определить на карте длину каждого звена маршрута в шагах (пара шагов в среднем равна 1,5 м);
Все данные для движения записать в полевую книжку в виде таблицы или схематичного чертежа.
Придя на исходный пункт, следует:
Ориентироваться по компасу;
Установить указатель подвижного кольца компаса против отсчета, равного величине азимута первого звена маршрута (в нашем примере - 335°);
Плавно поворачивать компас до тех пор, пока нулевое деление не совпадет с северным концом стрелки; тогда визирное приспособление будет показывать направление движения по азимуту - 335°;
В этом направлении выбрать какой нибудь предмет и идти на него. Подойдя к предмету, нужно проверить ориентировку компаса и продолжить путь до первой поворотной точки;
У первой поворотной точки нужно установить по компасу азимут на следующий поворотный пункт и двигаться на него так же, как из исходного пункта.
Определение азимутов на карте транспортиром
Вначале выбранные по маршруту движения ориентиры соединяют прямой линией, но так, чтобы эта линия пересекала хотя бы одну из вертикальных линий километровой сетки.
Затем измеряют транспортиром угол от северного направления вертикальной линии километровой сетки по ходу часовой стрелки до направления на предмет. При этом транспортир прикладывается к вертикальной линии километровой сетки так, чтобы риска (черточка) на линейке транспортира совпадала с той точкой, где прочерченное направление пересекает вертикальную линию километровой сетки, а крайние деления транспортира (0 и 180) совместились с направлением этой линии.
На рисунке по направлению «сарай - овраг» азимут равен 65°, по направлению «сарай - мост» 274° 080°+94°= 274°).
Отклонением магнитной стрелки или поправкой направления называют угол между вертикальной линией километровой сетки и стрелкой компаса (магнитным меридианом). Данные о величине склонения стрелки всегда даются под южной (нижней) стороной рамки карты в виде схемы и текста.
Определение магнитных азимутов
Выполняется в отличие от вышеизложенного на ориентированной карте с учетом магнитного склонения. Магнитное склонение бывает или восточное со знаком «+» или западное со знаком « ». Зная величину и знакотклонения нетрудно совместить направление одной из сторон рамки листа карты (западное или восточное) с направлением истинного меридиана.
При совмещенном положении сторон рамки карты с направлением истинного меридиана карта будет ориентирована точно.
Практически это делают так:
Установить на одну из боковых сторон карты компас так, чтобы линия север юг шкалы компаса совпала с направлением этой стороны рамки, а ноль (С) на шкале был направлен к северной стороне рамки карты;
Отпустить тормоз стрелки компаса и, когда стрелка успокоится, поворачивать карту до тех пор, пока стрелка не станет своим северным концом против нулевого деления (С) шкалы компаса;
Повернуть карту не сдвигая компаса так, чтобы северный конец стрелки встал против деления соответствующего величине и знаку склонения для данного листа карты.
Ориентированную таким образом карту закрепляют;
Соединить прямыми линиями ориентиры: овраг - сарай, сарай - камень;
Установить компас на прочерченной прямой между ориентиром так, чтобы линия «север юг» шкалы совпала с этим направлением, а нулевое деление (С) было направлено в сторону движения;
Когда стрелка успокоится, сделать отсчет по шкале против северного конца стрелки; вычесть полученный отсчет из 360°, эта разность и будет магнитный азимут.
Измерение расстояния между ориентирами
Измерение расстояния между ориентирами выполняют так:
Определяют длину отрезков на карте циркулем или линейкой;
Пользуясь масштабом карты, узнают какому расстоянию соответствуют отрезки на местности;
Например, на карте масштаба 1: 25 000 измеренное расстояние между двумя ориентирами равно 6,4 см. Величина масштаба 250 м в 1 см.
Расстояние будет 250 х 6,4 = 1600 м.
Данные необходимые для движения оформляют в специально составленной схеме маршрута, или в виде таблицы.
Движение начинают с нахождения нужного азимута направления движения.
В направлении движения желательно выбрать и запомнить возможно более удаленный ориентир. В движении ведут отсчет пройденного расстояния (обычно парами шагов).
В случае если ориентир не окажется в данной точке, в точке выхода оставляют знак, или одного двух бойцов, а ориентир разыскивают в радиусе равном 0,1 расстояния пройденного от предыдущего ориентира.
В движении используют дополнительные ориентиры: линии электропередач, реки, дороги и т.п.
Обход препятствий в зависимости от условий может совершаться одним из следующим способов:
При наличии видимости через препятствие:
Заметить ориентир по направлению движения на противоположной стороне препятствия;
Обойти препятствие и продолжить движение от замеченного ориентира, ширину препятствия определить любым способом и прибавить к пройденному расстоянию;
При отсутствии видимости через препятствие, например, при обходе лесного завала, а также в условиях ограниченной видимости: туман, дождь и т.д.
Допустим, что движение совершалось по азимуту 65° и до остановки перед препятствием пройдено 340 пар шагов. После изучения местности было решено обход совершать с правой стороны. Определить по компасу азимут направления вдоль препятствия (от точки 1 на точку 2), продолжить движение по этому направлению, ведя счет парам шагов до правой границы препятствия. На рисунке азимут равен 145°, а пройденное расстояние - 180 пар шагов. Сделав остановку в точке 2, определяют по компасу направление соответствующее первоначальному азимуту, по которому совершалось движение до препятствия (65°) и продолжают двигаться до выхода за препятствие. Счет парами шагов ведется от точки 2 до точки остановки за препятствием (точка 3). На рисунке пройденное расстояние равно 270 пар шагов. Из точки 3 движение совершается влево по обратному азимуту направления от точки 1 до точки 2 (на рисунке обратный азимут равен 325°) до тех пор, пока не будет пройдено расстояние, равное 180 пар шагов (на рисунке до точки 4). На точке 4 определяют направление по первоначальному азимуту (65°) и прибавив к пройденному расстоянию до препятствия расстояние от точки 2 до точки 3, продолжают движение к новому ориентиру.
Бойцам надо запомнить, что обратный азимут отличается от прямого на 180 градусов. Например, Ам = 330, обратный азимут будет 330 180 = 150 Ам = 30, обратный будет 180+30 = 210.
Перевод длины каждого участка между ориентирами в пары шагов: от ориентира 1 до ориентира 2 будет 1200м. 1200: 1,5 = 800 п.ш. (1,5 м - средняя длина 2 х пар шагов).
Нанесение обнаруженного объекта на карту
Это один из важнейших моментов в работе разведчика. От того, насколько точно объект (цель) будет нанесен на карту, зависит точность определения его координат. Ошибка вызовет огонь средств поражения по пустому месту.
Обнаружив объект (цель), разведчик должен сначала точно определить по различным признакам, что обнаружено. Затем, не прекращая наблюдение за объектом и не обнаруживая себя, нанести объект на карту.
Для нанесения объекта на карту существуют несколько способов.
Глазомерно: объект наносится на карту, если он находится вблизи известного ориентира.
По направлению и расстоянию: ориентировать карту, найти на ней точку своего стояния, свизировать на карте направление на обнаруженный объект и прочертить линию, определить расстояние до объекта, отложить это расстояние на карте от точки стояния. Полученная точка и будет положение объекта на карте. Если таким образом графически невозможно решить задачу (мешает противник, плохая видимость и др.), то нужно точно измерить азимут на объект, затем перевести его в дирекционный угол и прочертить на карте из точки стояния направление, на котором отложить расстояние до объекта. Чтобы получить дирекционный угол, надо к магнитному азимуту прибавить магнитное склонение данной карты (поправка направления).
Прямой засечкой. Этим способом наносят объект на карту из 2 х 3 х точек, с которых можно вести наблюдение за ним. Для этого из каждой выбранной точки прочерчивается на ориентированной карте направление на объект, тогда пересечение прямых определяет местонахождение объекта.
Определение координат и целеуказание
Чтобы указать приближенно местоположение какого либо объекта на карте, достаточно указать квадрат сетки, в котором он расположен. Квадрат всегда указывается цифрами километровых линий, пересечением которых образован юго западный (нижний левый) угол. При указании квадрата карты придерживаются правила: сначала называют две цифры, подписанные у горизонтальной линии (у западной стороны), то есть координату «X», а затем две цифры у вертикальной линии (южная сторона листа), то есть координата «У». При этом «X» и «У» не говорятся. Например, засечены танки противника. При передаче донесения по радиотелефону номер квадрата произносят:
«восемьдесят восемь ноль два».
Если положение точки (объекта) необходимо определить более точно, то пользуются полными или сокращенными координатами.
Работа с полными координатами. Требуется определить координаты указателя дорог в квадрате «8803» на карте масштаба 1:50 000. Сначала определяют чему равно расстояние от нижней горизонтальной стороны квадрата до указателя дорог (600 м на местности). Таким же образом измеряют расстояние от левой вертикальной стороны квадрата (500 м). Теперь путем оцифровки километровых линий определяем полные координаты объекта. Горизонтальная линия имеет подпись «5988» (X), прибавив расстояние от этой линии до указателя дорог получим: Х = 5988 600. Точно также определяем вертикальную линию и получаем 2403 500. Полные координаты указателя дорог следующие: Х = 5988 600 м, У = 2403 500 м. Сокращенные координаты: Х = 88 600м, У = 03 500м.
Другой вариант. Известны данные Замаскированного Командного Пункта (ЗКП) : Х = 90 850, У = 02 550. Ведем расчет:
1. Вначале определяем квадрат, в котором находится объект.
2. Откладываем по вертикальной линии 850 м, от этой точки чертим горизонтальную линию.
3. Теперь от горизонтальной линии внизу откладываем 550 м и чертим вертикальную линию. Пересечение линий будет искомый ЗКП.
Изготавливается специальный координатомер: угольник с двумя взаимоперпендикулярными шкалами. Подписи на шкалах показывают число сотен метров в масштабе карты. Этим угольником работают и при определении координат на карте и при нанесении на карту объектов.
Положение цели в квадрате уточняется двумя способами:
По «улитке» - квадрат делят на 9 частей, которые обозначают цифрами, цифру уточняющую местоположение объекта внутри квадрата добавляют при указании к обозначению квадрата, например: ЗКП - 5015 и 7;
По буквам - квадрат делят на 4 части, которые обозначают буквами, например, минометная батарея 4016 Б.
Определение расстояний на местности
Очень часто разведчику требуется определять расстояния до различных предметов на местности, а также оценивать их размеры. Наиболее точно и быстро расстояния определяются посредством специальных приборов (дальномеров) и дальномерных шкал биноклей, стереотруб, прицелов. Но из за отсутствия приборов нередко расстояния определяют с помощью подручных средств и на глаз.
К числу простейших способов определения дальности (расстояний) до объектов на местности относятся следующие: - глазомерно; - по линейным размерам объектов; - по видимости (различимости) объектов; - по угловой величине известных предметов: - по звуку.
Глазомерно - это самый простой и быстрый способ. Главное в нем - тренированность зрительной памяти и умение мысленно откладывать на местности хорошо представляемую постоянную меру (50, 100, 200, 500 метров).
Закрепив в памяти эти эталоны, нетрудно сравнивать с ними и оценивать расстояния на местности.
При измерении расстояния путем последовательного мысленного откладывания хорошо изученной постоянной меры надо помнить, что местность и местные предметы кажутся уменьшенными в соответствии с их удалением, то есть при удалении в два раза и предмет будет казаться в два раза меньше.
Поэтому при измерении расстояний мысленно откладываемые отрезки (меры местности) будут уменьшаться соответственно удалению.
При этом необходимо учитывать следующее:
Чем ближе расстояние, тем яснее и резче нам кажется видимый предмет;
Чем ближе предмет, тем он кажется больше;
Более крупные предметы кажутся ближе мелких предметов, находящихся на том же расстоянии;
Предмет более яркой окраски кажется ближе, чем предмет темного цвета;
Ярко освещенные предметы кажутся ближе слабо освещенных, находящихся на том же расстоянии;
Во время тумана, дождя, в сумерки, пасмурные дни, при насыщенности воздуха пылью наблюдаемые предметы кажутся дальше, чем в ясные и солнечные дни;
Чем резче разница в окраске предмета и фона, на котором он виден, тем более уменьшенными кажутся расстояния; так, например, зимой снежное поле как бы приближает находящиеся на нем более темные предметы;
Предметы на ровной местности кажутся ближе, чем на холмистой, особенно сокращенными кажутся расстояния, определяемые через обширные водные пространства;
Складки местности (долины рек, впадины, овраги), невидимые или не полностью видимые наблюдателем, скрадывают расстояние;
При наблюдении лежа предметы кажутся ближе, чем при наблюдении стоя;
При наблюдении снизу вверх - от подошвы горы к вершине, предметы кажутся ближе, а при наблюдении сверху вниз - дальше.
Когда солнце находится позади разведчика, расстояние скрадывается;
светит в глаза - кажется большим, чем в действительности;
Чем меньше предметов на рассматриваемом участке (при наблюдении через водное пространство, ровный луг, степь, пашню), тем расстояния кажутся меньше.
Точность глазомера зависит от натренированности разведчика. Для расстояния 1000 м обычная ошибка колеблется в пределах 10 20%.
По линейным размерам. Чтобы определить расстояние этим способом, надо:
Держать перед собой линейку на расстоянии вытянутой руки (50 60 см от глаза) и измерить по ней в миллиметрах видимую ширину или высоту предмета, до которого требуется определить расстояние;
Действительную высоту (ширину) предмета, выраженную в сантиметрах, разделить на видимую высоту (ширину) в миллиметрах, и результат умножить на 6 (постоянное число), получим расстояние.
Например, если столб высотой 4 м (400 см) закрывается по линейке 8 мм, то расстояние до него будет 400 х 6 == 2400; 2400: 8 == 300 м (действительное расстояние).
Чтобы определять расстояния таким способом, требуется хорошо знать линейные размеры различных объектов, либо иметь эти данные под рукой (на планшете, в записной книжке). Размеры наиболее часто встречаемых объектов разведчику надо помнить, так как они требуются и для способа измерения по угловой величине, являющегося для разведчиков основным невооруженным глазом можно приблизительно определить расстояние до целей (предметов) по степени их видимости. Разведчик с нормальной остротой зрения может увидеть и различить некоторые предметы со следующих предельных расстояний, указанных в таблице. Надо иметь в виду, что в таблице указаны предельные расстояния, с которых начинают быть видны те или иные предметы. Например, если разведчик увидел трубу на крыше дома, то это означает, что до дома не более 3 км, а не ровно 3 км. Пользоваться данной таблицей как справочной не рекомендуется. Каждый разведчик должен индивидуально для себя уточнить эти данные.
При глазомерном определении расстояний желательно пользоваться ориентирами, расстояния до которых уже точно известны.
По угловой величине. Для применения этого способа надо знать линейную величину наблюдаемого предмета (его высоту, длину либо ширину) и тот угол (в тысячных), под которым виден данный предмет.
Тогда расстояние до наблюдаемого предмета определяется по формуле: Р=Вх100/У, где Р - расстояние до предмета; В - одна из линейных величин; У - угол, под которым видна известная наблюдателю линейная величина предмета (объекта); 1000 - постоянный коэффициент.
Например, высота железнодорожной будки составляет 4 метра, разведчик видит ее под углом 25 тысячных (толщина мизинца). Тогда расстояние до будки составит 4 х 1000 = 4000, деленное на 25, то есть 160 метров. Или разведчик видит танк «Леопард 2» под прямым углом сбоку. Длина этого танка - 7 метров 66 сантиметров. Предположим, что угол наблюдения составляет 40 тысячных (толщина большого пальца руки). Следовательно, расстояние до танка - 191,5 метров.
Чтобы определить угловую величину, надо знать, что отрезку в 1 мм, удаленному от глаза на 50 см, соответствует угол в две тысячных (записывается: О02). Отсюда легко определить угловую величину для любых отрезков. Например, для отрезка в 0,5 см угловая величина будет 10 тысячных (0 10), для отрезка в 1 см 20 тысячных (0 20) и т.д. Проще всего выучить наизусть стандартные значения тысячных:
Угловые величины (в тысячных долях дистанции)
Наименование предметов Размер в тысячных
Толщина большого пальца руки 40
Толщина указательного пальца 33
Толщина среднего пальца 35
Толщина мизинца 25
Патрон по ширине дульца гильзы 12
Гильза по ширине корпуса 18
Карандаш простой 10 11
Спичечная коробка по длине 60
Спичечная коробка по ширине 50
Спичечная коробка по высоте 30
Толщина спички 2.
Ориентирование по звукам
Ночью и в туман, когда наблюдение ограничено или вообще невозможно (а на сильно пересеченной местности и в лесу как ночью, так и днем) на помощь зрению приходит слух.
Разведчики обязательно должны учиться определять характер звуков (то есть что они означают), расстояние до источников звуков и направление, откуда они исходят. Если слышны различные звуки, разведчик должен уметь отличать их один от другого. Развитие такой способности достигается длительной тренировкой (таким же образом профессиональный музыкант различает голоса инструментов в оркестре).
Почти все звуки, означающие опасность, производятся человеком. Поэтому если разведчик слышит даже самый слабый подозрительный шум, он должен замереть на месте и слушать. Возможно, что недалеко от него затаился враг. Если противник начнет двигаться первым, выдав тем самым свое месторасположение, то он первым и умрет. Если это сделает разведчик, такая участь постигнет его. Точно так же неопытный или нетерпеливый охотник выдает свое присутствие зверю, за которым охотится. Умелый же охотник своей выдержкой превосходит животных.
В тибую летнюю ночь даже обычный человеческий голос на открытом пространстве слышно далеко, иногда на полкилометра. В морозную осеннюю или зимнюю ночь всевозможные звуки и шумы слышны очень далеко. Это касается и речи, и шагов, и звяканья посуды либо оружия. В туманную погоду звуки тоже слышны далеко, но их направление определить трудно. По поверхности спокойной воды и в лесу, когда нет ветра, звуки разносятся на очень большое расстояние. А вот дождь сильно глушит звуки. Ветер, дующий в сторону разведчика, приближает звуки, а от него - удаляет. Он также относит звук в сторону, создавая искаженное представление о местонахождении его источника. Горы, леса, здания, овраги, ущелья и глубокие лощины изменяют направление звука, создавая эхо. Порождают эхо и водные пространства, способствуя его распространению на большие дальности.
Звук меняется, когда источник его передвигается по мягкой, мокрой или жесткой почве, по улице, по проселочной или полевой дороге, по мостовой или покрытой листьями почве. Необходимо учитывать, что сухая земля лучше передает звуки, чем воздух. Поэтому прислушиваются, приложив ухо к земле или к стволам деревьев.
Средняя дальность слышимости различных звуков днем на ровной местности, км (летом)
Источник звука Слышимость звука Характерные звуковые признаки (действия противника)
Шум двигающегося поезда 10
Паровозный или пароходный гудок, заводская сирена 7 10
Стрельба очередями из винтовок и пулеметов 5
Выстрел из охотничьего ружья 3,0
Автомобильный сигнал 2 3
Топот лошадей на рыси по мягкому грунту 0,6
по шоссе 1,0
Крик человека 1 1,5
Ржание лошадей, лай собак 2 3
Разговорная речь 0,1 0,2
Всплеск воды от весел 0,25 0,5
Звяканье котелков, ложек 0,5
Переползание 0,02
Движение пехоты в строю:
по грунту 0,3 Ровный глухой шум по шоссе 0,6
Стук весел о борт лодки 1 1,5
Отрывка окопов вручную 0,5 1 Удары лопаты по камням
Вбивание деревянных копьев: Глухой звук равномерно вручную 0,3 0,6 чередующихся ударов механическим способом 0,8
Рубка и спиливание деревьев: Резкий стук топора, ручным способом (топором) 0,3 0,4 визг пилы, прерывистый бензопилой 0,7 0,9 стук бензинового двигателя, глухой удар падение дерева 0,8 1,0 о землю спиленного дерева
Движение автомобилей: Ровный шум по грунтовой дороге 0,5 моторов по шоссе 1 1,5 Резкий шум
Движение танков, САУ, БМП: двигателей по грунту 2 3 одновременно с резким по шоссе 3 4 металлическим лязгом гусениц
Шум двигателя стоящего танка, БМП 1 1,5
Движение буксируемой артиллерии: Резкий отрывистый по грунту по шоссе 1 2 грохот металла и 2 3 шум двигателей
Стрельба артиллерийской батареи 10 15
(дивизиона)
Выстрел из орудия 6
Стрельба из минометов 3 5
Стрельба из крупнокалиберных 3
пулеметов
Стрельба из автоматов 2
Одиночный выстрел из винтовки 1,2
Ночью звуки хорошо передаются через землю. Существуют определенные способы, помогающие слушать ночью, а именно: - лежа: приложить ухо к земле;
Стоя: один конец палки прислонить к уху, другой конец упереть в землю;
Стоять, слегка наклонившись вперед, перенеся центр тяжести тела на одну ногу, с полуоткрытым ртом, - зубы являются проводником звука.
Обученный разведчик при подкрадывании, если только ему дорога жизнь, ложится на живот и слушает лежа, стараясь определить направление звуков.
Это легче сделать, повернув одно ухо в ту сторону, откуда доносится подозрительный шум. Для улучшения слышимости рекомендуется при этом приложить к ушной раковине согнутые ладони, котелок, отрезок трубы. Для лучшего прослушивания звуков разведчик может приложить ухо к положенной на землю сухой доске, которая выполняет роль собирателя звука, или к сухому бревну, вкопанному в землю. При необходимости можно изготовить самодельный водяной стетоскоп. Для этого используется стеклянная бутылка (либо металлическая фляга), заполненная водой до горловины, которую зарывают в грунт до уровня воды в ней. В пробку плотно вставляют трубку (пластмассовую), на которую одевают резиновую трубку. Другой конец резиновой трубки, снабженный наконечником, вставляют в ухо. Для проверки чувствительности прибора ударить пальцем землю на расстоянии 4 м от него (звук от удара ясно слышен через резиновую трубку).
При обучении распознаванию звуков необходимо воспроизводить с учебной целью следующее:
1. Отрывку траншей.
2. Сбрасывание мешков с песком.
3. Ходьбу по дощатому настилу.
4. Забивание металлического штыря.
5. Звук при работе затвором автомата (при открывании и закрывании его).
6. Постановку часового на пост.
7. Часовой зажигает спичку и закуривает сигарету.
8. Нормальный разговор и шопот.
9. Сморканье и кашель.
10. Треск ломающихся веток и кустарника.
II. Трение ствола оружия о стальную каску.
12. Хождение по металлической поверхности.
13. Перерезание колючей проволоки.
14. Перемешивание бетона.
15. Стрельбу из пистолета, автомата, пулемета одиночными выстрелами и очередями.
16. Шум двигателя танка, БМП, БТР, автомобиля на месте.
17. Шум при их движении по грунтовой дороге и по шоссе.
18. Движение небольших воинских подразделений (отделение, взвод) строем.
19. Лай и повизгивание собак.
20. Шум вертолета, летящего на различной высоте.
Ориентирование на местности
Ориентироваться на местности, это значит найти направления на стороны света (север, юг, восток и запад) и определить свое местонахождение.
Для отыскания направления по сторонам света вначале определяют направление север - юг; после чего, став лицом к северу, определяющий будет иметь направо - восток, налево - запад.
Стороны света обыкновенно находят по компасу, а при отсутствии его - по Солнцу, Луне, звездам и по некоторым признакам местных предметов.
По компасу
При помощи компаса наиболее удобно и быстро можно определить север, восток, юг, запад. Для этого нужно компасу придать горизонтальное положение, освободить от зажима стрелку, дать ей успокоиться. Тогда темный конец ее будет направлен на север.
Для определения точности отклонения направления движения от направления на север или для определения положений точек местности по отношению к направлению на север и отсчета их, на компасе нанесены деления, из которых нижние обозначены в градусных мерах (наименьшее деление равно 3°), а верхние деления угломера в десятках «тысячных». Градусы отсчитываются по ходу часовой стрелки от О до 360°, а деления угломера - против хода часовой стрелки от 0 до 600°. Нулевое деление находится у буквы «С» (север), там же нанесен светящийся в темноте треугольник, заменяющий в некоторых компасах букву «С». Под буквами «В» (восток), «Ю» (юг), «З» (запад) нанесены светящиеся точки.
На подвижной крышке компаса имеется визирное приспособление (прицел и мушка), против которых укреплены светящиеся указатели, служащие для обозначения направления движения ночью.
В армии наиболее распространены компас системы Андрианова и артиллерийский компас.
Компас Андрианова позволяет производить отсчеты в градусах и в тысячных. Надписи на неподвижной шкале градусных делений (цена деления 3°) даны по часовой стрелке через 15°, а тысячных - в обратном направлении через 500 тысячных (5 00). Визирное приспособление подвижно.
Артиллерийский компас отградуирован только в тысячных с ценой деления 100 тысячных (1 00) по часовой стрелке. Визирное приспособление неподвижно, а вращается шкала (лимб), что позволяет, не меняя положение компаса, быстро совмещать нулевое деление лимба с северным концом магнитной стрелки. Зеркало на откидной крышке позволяет при визировании на предмет контролировать ориентирование компаса и производить отсчет по лимбу.
Очень удобен для пользования разведчиков спортивный компас, стрелка которого помещена в специальную жидкость, поэтому она быстро успокаивается и почти не колеблется при движении.
(?), ... системах управления... и И.М. Заруцким (см. ...
Вопрос 1. Что такое ориентирование?
Ориентирование - определение своего местоположения относительно элементов окружающего пространства.
Вопрос 2. Зачем необходимо ориентироваться на местности?
Ориентирование на местности помогает найти правильный путь, не потеряться.
Вопрос 3. Какие бывают стороны горизонта?
Различают четыре основных стороны горизонта: север, юг, восток и запад. Между ними есть промежуточные стороны горизонта: северо-восток, юго-запад, юго-восток, северо-запад.
Вопрос 4. Как называется прибор, позволяющий определить стороны горизонта?
Компас. Стрелка магнитного компаса позволяет определить направление на север и юг.
Вопрос 5. Какие карты удобно использовать для определения азимута на небольшом участке местности?
Для определения азимута на небольшом участке местности удобнее использовать крупномасштабные карты.
Вопрос 6. Что такое ориентирование?
Ориентирование означает определение своего местоположения относительно сторон горизонта.
Вопрос 7. Какие существуют основные стороны горизонта?
Различают четыре основных стороны горизонта: север, юг, восток и запад.
Вопрос 8. Что такое азимут?
Азимут - это угол между направлением на север и направлением на заданный объект. Азимут определяется с помощью компаса и измеряется в градусах, откладывается по часовой стрелке.
Вопрос 9. В чём измеряется азимут?
Азимут измеряется в градусах. Причём отсчитывать его нужно всегда по часовой стрелке.
Вопрос 10. Как называется прибор для определения сторон горизонта?
Вопрос 11. Как с помощью компаса определяется азимут?
Установите и сориентируйте компас по сторонам горизонта. Теперь нужно наметить направление на интересующий вас объект. На хороших компасах есть специальный прицел (визир), с помощью которого можно определить это направление очень точно. По шкале компаса установите, на какое количество градусов это направление отклоняется от северного. Это значение угла в градусах и будет азимутом объекта. При определении направления, в котором необходимо двигаться, находят впереди какой-нибудь заметный ориентир, направление на него должно совпадать с азимутом. Таким ориентиром может быть куст, отдельно стоящее дерево, озеро, колодец, большой камень - всё, что угодно.
Вопрос 12. Почему азимут отсчитывается от направления на север?
Потому что, стрелка компаса указывает на север, а азимут отсчитывается от стрелки компаса.
Вопрос 13. Какому азимуту соответствует направление на ВСВ?
Азимут направления ВСВ равен 67,3 градусов.
Вопрос 14. Как можно определить азимут по карте без использования компаса?
Вначале выбранные по маршруту движения ориентиры соединяют прямой линией, но так, чтобы эта линия пересекала хотя бы одну из вертикальных линий километровой сетки. Затем измеряют транспортиром угол от северного направления вертикальной линии километровой сетки по ходу часовой стрелки до направления на предмет. При этом транспортир прикладывается к вертикальной линии километровой сетки так, чтобы черточка на линейке транспортира совпадала с той точкой, где прочерченное направление пересекает вертикальную линию километровой сетки, а крайние деления транспортира (0 и 180) совместились с направлением этой линии. Далее, уменьшив или увеличив измеренные углы на величину отклонения магнитной стрелки, получим магнитные азимуты.
Вопрос 15. Составьте практическое задание, для выполнения которого необходимо использовать компас.
Используя компас, составь и схематично изобрази дорогу из дома до школы (магазина, стадиона).
Вопрос 16. Используя топографический план местности на форзаце в начале учебника, определите азимут: а) от мукомольного завода на колодец; б) от отметки высоты 151,8 на отметку высоты 129,5.
А) 76 градусов; Б) 251 градус.
Вопрос 17. По какому азимуту нужно плыть, чтобы попасть: а) с острова Мадагаскар на полуостров Сомали; б) с Гавайских островов на остров Тасмания; в) из точки с координатами 10° ю. ш. 160° з. д. в точку с координатами 10° с. ш. 140° з. д.?
А) Северо-запад, 350 градусов. Б) Юго-запад, 205 градусов. В) Северо-запад 325 градусов.
Компас и азимут.
Наверняка, вы не раз слышали о истинном и магнитном азимуте. Они кардинально отличаются друг от друга, а потому ориентироваться по той или иной местности вам необходимо, учитывая эти разницы. Это вам понадобится, чтобы вы в будущем не столкнулись со следующей проблемой – когда точка на карте, обозначенная при помощи компаса, будет иметь другие совершенно показатели, чем показатели, полученные при помощи карты.
Угол, расположенный между направлением в северную сторону и тем, который находится на определенно взятой точке – это азимут. Северное направление называют то, которое направлено прямо к Северному полюсу. Однако путь, направленный при этом к северу на компасе, конечно же, считается только направлением, указывающее на магнитный полюс. Но это вовсе не географическое местоположения. Следовательно, говоря про истинный полюс, речь касается географического, который связан непосредственно с формой нашей планеты. Плюс еще он связан с осью вращения Земли, которая проходит через 2 полюса.
Магнитный полюс связан тесно с магнитным полем нашей Земли, имеющее 2 полюса. Это поле не совпадает с истинными полюсами планеты, также, как соответствующие им поля не совпадают с меридианами: ни с истинным, ни с магнитными.
Проложив то или иное направление между меридианами, которое будет касаться непосредственно предмета выбранной местности, тогда угол между данными меридианами получится истинным азимутом, а также магнитным соответственно. Та разница, которая получится между этими азимутами – называется магнитным склонением. Это склонение может иметь несколько названий, все зависит от того, в какую именно сторону света она больше склоняется.
Склонение, идущее в восточную сторону, обозначается плюсом, а вот в восточную минусом.
Чтобы научиться правильно ориентироваться в той или иной местности и получить необходимое направление, нужно вычислить азимут при помощи компаса. Делается это очень просто:
Азимут отсчитывается от 0, движется по часовой стрелке до показателя 360 градусов. То есть от северной метки магнитного меридиана к заданной точке.
Если вам необходимо передвигаться именно по компасу, вам нужно на карте указать значения азимута. Такой методикой пользуются воздушные и морские судна, которые совершают длительные по расстоянию перелеты либо плавания. Также данным методом пользуются путешественники во время плохой видимости, к примеру, в ночное время, если нет вообще шансов передвигаться по специальному ориентиру.
Для правильного определения возьмите:
Определить координаты, расположенные между одной точкой и другой точкой, очень просто. Проведите меридиан от начальной точки. Этот меридиан должен быть параллельным восточной рамке либо западной рамке на бумаге. Относительно данному меридиану и вычисляется азимут. Поскольку начертить меридиан не так уже легко, тогда для начала необходимо определить дирекционный угол направления, которое требуется вычислить.
Чтобы измерить дирекционный угол полученной линии, необходимо провести через первую точку полоску, которая параллельна оси абсцисс, а потом померить дирекционный угол. А можно еще проложить полоску до того места, где она пересечется с координатной полоской. Там, где будет пересечение, нужно измерить дирекционный угол.
Дирекционный угол измеряется при помощи транспортира, а также при помощи путевой карты. Магнитный азимут измеряется при помощи компаса и местности. Если брать истинный азимут, то он вычисляется за счет двух основных элементов:
Как было написано выше, азимут измеряется в градусах и может начинаться с показателя «0» и заканчиваться показателем «360».
Юго-восточный равен 135 градусов
Северо-восточный равен 45 градусов
Северо-западный равен 315 градусов
90 градусов – это восточный азимут
180 градусов – это южный азимут
Ориентировать линию – это означает вычислить то, куда именно направлена она относительно начального направления. К примеру, за счет меридианы либо оси абсцисс.
