Bi-xenon lencsék a H1, H3, H4, H7 aljzattal rendelkező fényszórókba való beépítéshez. Magas optikai átlátszóság az objektívben, a fénysugár jó fókuszálása, LED-angyal szeme.
Ötödik generációs gyújtóegységek vannak inline szaggatás. Az ilyen blokkokat intelligens fényvezérlő modulokkal felszerelt modern autókra szerelik fel. Fake utánozza a hagyományos izzólámpa jelenlétét.
A xenon telepítésekor telepítési központunkban tartsa meg az autókereskedelmi garanciát. A munka befejezése után az összes szükséges dokumentumot kiadjuk, beleértve az állami bizonyítvány egy példányát is. Mindent megteszünk a xenon teljes és kiváló minőségű telepítéséhez. Kiváló minőségű készleteink garantálják a xenon problémamentes működését legalább egy évig.
|
Xenon telepítési ára |
Költség rubelben |
|
A xenon tompított fényszóró telepítése |
|
|
Szerelje be a xenon távolsági fényt |
|
|
Szerelés ködben |
|
|
Bi-xenon telepítés |
|
|
Xenon ködlámpák szerelése a lökhárító eltávolításával |
|
|
Xenon blokk cseréje |
|
|
Lámpa cseréje |
|
|
Hiba diagnózis |
|
|
Fényszóró beállítása |
|
|
A telepítés megtörése |
|
|
|
|
|
|
|
|
A saját autójának felszerelése xenon fényszórókkal már régóta eltelt a divatos hangolás kategóriájából a szükségszerűségbe. Ennek a világítási módnak az egyik fő előnye a gázkisüléses lámpák teljesítménye - a xenon olyan fényáramot biztosít, amely kétszer olyan nagy, mint a normál halogénfényszóró, és minimális terhelést jelent az autó generátorára. A xenon fényszóró színspektruma szinte egybeesik napfény, nem olyan agresszíven hat a vezető retinájára, ami viszont csökkenti az emberi vizuális központ fáradtsági küszöbét. Az ilyen technikai paraméter, mint a magas rezgésállóság, egy másik érv a xenon telepítésénél. A xenon élettartama háromszor hosszabb, mint a hagyományos fényszórók.
Mindazonáltal a xenon fényszórók minden látható előnyével egyes autósok ellenzik a telepítést. A fő érv, amelyre a vélemény alapul, a közeledő közlekedési vezető meghódítása. Ennek oka azonban nem a xenon jellemzőiben rejlik, hanem a helytelen telepítésben. Ha a xenon telepítése a követelményeknek megfelelően történik, akkor a negatív hatás problémája kizárt. Minőségileg hasonló művelet végrehajtása csak a telepítési központokban lehetséges. Szakembereik az összes szabványnak megfelelően végzik a telepítést, felveszi az ehhez szükséges világító eszközöket adott autó, állítsa be a lencséket a fényszórókra a kívánt fókuszban, és állítsa be a ragyogás paramétereit.
A gépjárművek, mint a xenonlámpák, világítási berendezéseinek ezt a módját a biztonság a másik tényező. Ezek jobban tükrözik az útjelzőket, manőverezhetőséget és sebességet biztosítanak a minimális láthatósági viszonyok mellett is, ami jelentősen csökkenti az éjszakai és kedvezőtlen időjárási körülmények között bekövetkező balesetek számát.
A xenont bármilyen márkájú autóra telepítheti. A Paleogene analógok helyett optikába szerelt, kettős lámpa xenon teljes csomagja négy tápegységet (gyújtóegységet) és azonos számú lámpát tartalmaz. Alternatív megoldásként telepíthet egy lámpát két tápegységgel. A kettős izzószálas lámpákkal rendelkező autó egyetlen optika jelenlétében jobb a bi-xenont helyezni.
Mindezek a műveletek azonban legjobban speciális szervizközpontokban végezhetők. A xenon professzionális telepítése garanciát jelent arra, hogy a járművezetőnek nem kell bírságot fizetnie a jármű ilyen hangolásáért.
Szeretne az éjszakai világítás minőségét olcsóan javítani? Elég a xenon lámpák megvásárlása az autó számára. A fényszórókészlet ára nem olyan nagy, de cserébe kap egy világosabb fényt, csökkenti az autó generátorának terhelését és javítja a vas ló megjelenését. Milyen más előnyöket kínál a xenon? Hogyan jobb, mint a szokásos galogenok? Az alábbi kérdésekre válaszokat talál.
A xenon és a halogénlámpa közötti fő különbség az izzószál hiánya. Ez egy üvegpalack, amely tele van xenonnal és néhány más inert gázzal, amely ragyogni kezd, amikor áthalad. elektromos áram. Ehhez két elektródát helyezünk a lombikba.
Az autók Xenon lámpáit úgy gyártják, hogy azok beilleszthetők a jármű szabványos ülésfej optikájába. Ennek a megoldásnak a hátránya, hogy a lámpa világításához nagyon erős elektromos impulzusra van szükség. Ezért az autó újbóli felszerelése esetén speciális gyújtóegységeket telepítenek, amelyek képesek több ezer volt áramot biztosítani.
A lámpákat jelöléssel kell kiválasztaniletétbe helyezték. Például vásárolhat D2S xenon lámpákat Toyota vagy Lexus járművekhez speciális gyújtóegységgel. A kérdéssel kapcsolatos részletes tanácsok adhatnak a bolt vezetőinek, ahol termékeket vásárolnak.
A xenonlámpák előnyei a halogénlámpákon
Amellett, hogy világos fényáramA Xenon lámpák kibocsátanak, számos további előnyük van: 
Szeretne xenon lámpát telepíteni egy autóhoz? Megvásárolhatja őket az online áruházunkban.
Használja a webhely katalógusát, vagy hívja a vezetőket. Garantált futárszolgálatok segítségével a lehető leghamarabb garantáljuk a vásárlást a megadott címre.
Ha autót mozgatunk sötétben és félhomályban, valamint rossz meteorológiai körülmények között, kívánatos olyan világítóberendezések használata, amelyek maximalizálhatják az autó világítási paramétereit. Különösen a tompított fényszórók. Azokat a tényeket különbözteti meg, hogy ragyognak, és ennek következtében az út előtt az út egy része és a járda jelentős része világít. Ami az éjszakai vezetésnél is fontos. Elvileg a közelben lévő fény esetén az autó nem képes gyorsan vezetni, mivel a világítási terület korlátozott. Másrészről, a tompított fény nem zavarja a közeledő vezetőket, ezért automatikusan biztonságos lesz. 2010-től az ilyen világítás kötelezővé vált, amikor sötétben és napfényben utazik. Azt feltételezte, hogy az utcai helyhez kötött lámpák működnek. Az autópályán utazáskor a közelgő forgalom hiányában bekapcsolhatja a távoli világítás módját. Tehát autója nem okoz balesetet, és megakadályozza a közeledő sáv vezetőjét.
A lámpa közel fényválasztásának egyik fő kritériuma az alapja. Érdemes figyelembe venni azt a tényt, hogy az autó világítótestjei strukturálisan eltérnek a háztartási izzóktól. Az is, hogy a lámpák szélsőséges körülmények között történő használata nem kevésbé fontos - ezek a rezgések, rázkódások, az autó hirtelen megállása. Mindez befolyásolja az élettartamát. Ehhez az autolámpa alaposabb és merevebb rögzítést igényel a jármű fényszórójában. A lámpa típusa a gép típusától, márkájától és gyártójától függ. A gép kétlámpás világítási rendszerének leggyakoribb alapja a H4 alap. Két filamentumszálból áll - közel és messze. De sok márka van az autókban, amelyekben az optika külön tükrözi a reflektort. Ilyen gépeken rendszerint a H7 típusú alaplapra szerelt lámpák, néha H1.
Ezt a választást az autó tulajdonosa hozza létre a személyes preferenciák, az autója és az ő márkája alapján műszaki jellemzők. Minden lámpa különböző mennyiségű automata energiát fogyaszt, és a teljesítmény, a fényerő és a fény szintjei eltérőek. a gyenge fény sok évig bizonyított klasszikus. Valójában ezek a lámpák, amelyeket gyakran sok gépkocsiba szerelnek rendszeresen. Az ilyen lámpák lombikjába egy halogéngázgőzt injektálunk. Ezek optimálisan kombinálják a gyártási minőséget, az élettartamot és a funkcionalitást.
Ezek a lámpák egyre népszerűbbek, előnyük az, hogy egyenletes, világos hófehér színt adnak, így a láthatóság sokkal nagyobb, mint a halogénlámpáké. a lehető legközelebb a lámpákhoz napfény. A fehér fény forrása az, hogy egy xenont tartalmazó puffergázt pumpálunk a lámpa-lombikba. Fűtéskor áram van, így a lámpa világít. Nagy fényerőt és minimális méreteket tartalmaznak.
A halogén- és xenonforrás mellett a közeli világítás módban is vannak lED lámpák. Ezeket meglehetősen érdemes potenciálnak tekintik. Az ilyen lámpák azonban nem értek el széles körben a fejvilágításban.
A DPS munkatársai bebizonyították, hogy a nappali fényszórók használata növeli a közúti biztonságot. Sok járművezető azonban úgy véli, hogy a DRL vagy az alacsony fénysugár használata az autó energiagazdálkodása és a jármű tulajdonosa anyagi erőforrásai. Nagy a benzinfogyasztás, majd az autóipari fényszóró lámpa cseréje. Van egy út! Ahhoz, hogy megőrizzük a közeli látó lámpát és az automatikus energiát, LED-es lámpákat kell használni.
A gépkocsit létrehozó gyártók figyelembe veszik a gép konfigurációját és annak kialakítását, beleértve az alap lámpafej optikáját is. Például egy Mazda-3 autóhoz halogén lámpa van, amely H7 bázissal rendelkezik, ha xenon lámpát használ, akkor ez egy D2S alap. Az Auris Toyota autómodellje csak a H4 aljzattal rendelkező halogén fényforrásokkal van felszerelve, a Toyota Corolla pedig H4 alaphalogén lámpával van felszerelve. Érdemes megjegyezni, hogy ha halogén- vagy xenonforrást választunk, érdemes figyelembe venni az autó gyártási évét. Javasoljuk, hogy használja a szakemberek és szakértők tanácsát ezen a területen. Ehhez csak akkor kell kapcsolatba lépnie velünk (link a webhelyre), és ingyenesen, bármikor, hogy megkapja a részletes tanácsokat az autó típusáról.
