Zastosowano linie oświetleniowe i energetyczne, ponieważ wszędzie pojawiała się energia elektryczna i oświetlenie. A jeśli początkowo bieguny do instalacji okablowania były wykonane głównie z drewna, to obecnie do produkcji tych konstrukcji wykorzystuje się więcej materiałów technologicznych.
Nie jest to jednak zaskakujące, ponieważ wsporniki z metalu i żelbetu, w porównaniu ze strukturami charakterystycznymi dla pierwszej połowy ubiegłego wieku, stają się wyższe, mocniejsze i bardziej odporne na znaczne obciążenia.
Zastanów się, jakie są cechy nowoczesnych słupów oświetleniowych i linii energetycznych, a także co i jak są wykonane.
Nie jest tajemnicą, że linie energetyczne są kablami (zagłębionymi w ziemi) i powietrznymi. Specjalne żelbetowe podpory oświetleniowe znalazły uniwersalną aplikację dla tego urządzenia linie napowietrzne linie energetyczne.
Montaż wsporników z betonu zbrojonego można wykonać w tych regionach, w których obliczona temperatura powietrza nie spada poniżej -55 ° C. To ograniczenie wynika z głównych cech materiału produkcyjnego. Beton charakteryzuje się obecnością wielu mikroporów, aw rezultacie tendencją do niszczenia przy krytycznych wahaniach temperatury.
Podstawą takich konstrukcji jest odwirowany lub wibrujący stojak, wykonany z ciężkich ciężkich zapraw cementowych, wzmocniony spawanymi konstrukcjami metalowymi.
Ważne: Konstrukcje wznoszone za pomocą odwirowanych stojaków (stosowanych do budowy linii przesyłowych 35-110 kV) charakteryzują się szczególną wytrzymałością i trwałością.
Wieże napędowe, z wyjątkiem odwirowanych i wirionowych stojaków, mogą składać się z następujących elementów konstrukcyjnych:
Montaż słupów żelbetowych w gruncie odbywa się poprzez zabudowanie konstrukcji w uprzednio wywierconym cylindrycznym otworze, a następnie zasypanie piasku i żwiru w powstałych zatokach.
Aby zapewnić niezbędną wytrzymałość instalacji konstrukcji na słabych glebach, podziemna część wsporników VL jest wzmocniona za pomocą dźwigarów chwytanych przez pół-zaciski. Zaciski lub śruby przelotowe służą do mocowania zawiasowych konstrukcji metalowych.
Podpory żelbetowe - wykonane są z wysokiej jakości betonu zbrojonego prętami zbrojeniowymi i prętami zbrojeniowymi.
Wśród głównych zalet tych struktur należy zwrócić uwagę na następujące cechy:
Ważne: Główną wadą podpór wykonanych z użyciem betonu zbrojonego jest niska wytrzymałość zgodna z masą całej konstrukcji.
Ponadto wysoka masa i wymiary takich produktów zamieniają się w znaczne wydatki podczas transportu.
Oprócz powszechnego stosowania żelbetowych słupów oświetleniowych stosuje się słupy do linii energetycznych.
Obiekty takie są podzielone na następujące kategorie:
Na zdjęciu - słupki pośrednie
Takie konstrukcje nie są zaprojektowane dla obciążenia skierowanego wzdłuż linii energetycznych i są używane wyłącznie do instalacji przewodów i kabli mocujących. Obecnie około 80% wszystkich linii energetycznych jest zamontowanych.
Na zdjęciu - słupy kotwiczne
Jeżeli trasa charakteryzuje się niewielkim kątem obrotu (nie więcej niż 30 °), obciążenie na podporach jest niewielkie, a zatem można zastosować kątowe podpory pośrednie. Dla większych kątów powyżej 30 ° stosuje się podpory kątowe kotwiące z mocniejszą strukturą i drutami zakotwiczonymi.
Takie struktury znajdują się głównie na początku i końcu linii energetycznych. Urządzenia tego typu przeznaczone są do ładunków jednostronnych.
Zgodnie z cechami konstrukcyjnymi żelbetowych słupów linii napowietrznych dzieli się na następujące kategorie:
Tak więc, po podjęciu decyzji w sprawie technicznych i eksploatacyjnych właściwości filarów żelbetowych, przeznaczonych do układania linii napowietrznych, rozważymy technologię ich wytwarzania na przykładzie modyfikacji CB 95.
Instrukcja krok po kroku. Pierwszy - etap przygotowawczy obejmuje następujące prace.
Przygotowanie mieszaniny roboczej:
Przygotowanie wzmacniających konstrukcji metalowych:
Formy do gotowania:
Drugi etap to produkcja. Na tym etapie wylewa się roboczą mieszaninę i powstaje gotowy produkt.
Podczas tego procesu wykonywane są następujące prace:
W trzecim etapie produkt poddawany jest obróbce izotermicznej.
Robi się to w następujący sposób:
W końcowym etapie forma jest demontowana, osprzęt jest przycinany, jakość jest sprawdzana, a gotowy produkt jest wysyłany do magazynu.
Sprawdziliśmy więc ogólne informacje o sposobie produkcji wsporników z betonu zbrojonego. Dowiedzieliśmy się również, jakie są te struktury, jakie są ich cechy techniczne i operacyjne.
Czy są jakieś pytania, które wymagają wyjaśnienia? Więcej przydatnych informacji można znaleźć, oglądając wideo w tym artykule.
Podpory są głównym elementem linii energetycznych. Jakość i funkcjonalność linii przesyłowych energii, a także bezpieczeństwo ich eksploatacji, w dużej mierze zależy od ich jakości i jakości ich instalacji. Tak więc instalacja wież energetycznych odgrywa ogromną rolę w zapewnieniu nieprzerwanego zasilania odbiorcom.
Instalacja biegunów mocy wymaga wcześniejszych prac projektowych. Projekt powinien być przeprowadzony z uwzględnieniem rodzajów podpór, rodzajów gleby, cech terenu i wielu innych czynników. Prace projektowe mają ogromne znaczenie dla jakości instalacji i obniżenia kosztów prac instalacyjnych. Jednym z istotnych etapów projektowania jest obliczenie parametrów fundamentu, na którym zostanie przeprowadzona instalacja linii elektroenergetycznych.
Instalacja biegunów mocy to dość skomplikowana operacja technologiczna. Warunkiem koniecznym do jego wdrożenia jest dostępność specjalistycznego sprzętu do wykonywania prac związanych z podnoszeniem i przemieszczaniem ładunków, instalacją i pracami wysokogórskimi. Poziom wyposażenia technicznego firmy, która instaluje wieże zasilające, musi zapewniać wysoką dokładność instalacji. Najczęstszym rodzajem sprzętu do instalacji podpór linii przesyłowych są mechanizmy podnoszenia i wiercenia. Skok roboczy i zasięg wysięgnika żurawia muszą zapewniać możliwość pełnego podniesienia i przytrzymania podpory w pozycji pionowej przed zamocowaniem na fundamencie. Przed zamocowaniem podpór, ich położenie powinno być ostrożnie wyregulowane w pionie, a regulacja położenia podpór powinna być wyposażona w dodatkowe wyposażenie. Ponadto, wysokiej jakości montaż słupów transmisji mocy jest niemożliwy bez odpowiedniego poziomu kwalifikacji personelu zaangażowanego w prace instalacyjne.
Wsporniki CB
Podpora żelbetowa VL niezbędne do zamocowania na nich linii przewodów elektrycznych. Trzymają druty przymocowane do nich w odpowiedniej odległości od ziemi. Same druty są mocowane na wspornikach za pomocą izolatorów na trawersach i specjalnych konsolach. Beton zbrojony ma wiele zalet w porównaniu z innymi materiałami używanymi do produkcji podpór, takich jak drewno lub metal. Żelbeton jest bardzo odporny na negatywne oddziaływanie środowiska, nie koroduje, działanie chemikaliów. Jeżeli linia obciążenia wynosi 35 kV i więcej, stosuje się odwirowany beton. Możliwe jest eksploatowanie słupów żelbetowych napowietrznych linii energetycznych przez pięćdziesiąt lat.
Izolator służy do mocowania i izolowania podwieszonych kabli na wieżach transmisyjnych SV. Izolatory i inne urządzenia do mocowania przewodów ustawionych na trawersie. Aby zainstalować lampy na słupie, które oświetlają ulicę, wspornik jest zainstalowany na samym szczycie słupa. Pozwala to na zamontowanie jednego lub więcej opraw oświetleniowych.
Oznakowanie tych struktur odbywa się za pomocą liter i cyfr.
Na przykład CB 110 - 3.5 Oznacza to: podstawa jest wibrująca, jej długość wynosi 11 m, a obliczony moment (maksimum) wynosi 3,5. Żelbetowe podpory oświetleniowe są najczęściej ustalane przez literę A.
W zależności od metody zawieszenia drutu podpory dzielą się na dwie główne grupy:
Te typy podpór są podzielone na typy o specjalnym przeznaczeniu.
Podczas instalowania podpór kotwiących na prostych odcinkach trasy i zawieszania drutów po obu stronach podpory przy tym samym naprężeniu, poziome obciążenia wzdłużne z drutów są zrównoważone, a podpora kotwią działa w taki sam sposób jak podpora, to znaczy, że odbiera jedynie poziome obciążenia poprzeczne i pionowe. Jeśli to konieczne, druty na jednej i drugiej stronie podpory można związać różnymi naprężeniami drutów. W takim przypadku, oprócz poziomych obciążeń poprzecznych i pionowych, na podporę będą wpływać poziome obciążenia wzdłużne.
Podczas instalowania podpór kotwiących w narożnikach kotwicy wsporniki narożne przejmują również obciążenie poprzecznych elementów napięcia drutów i kabli.
Podpory końcowe są instalowane na końcach linii. Z tych podpór odłączyć przewody zawieszone na portalach podstacji.
Do miejsca docelowego
Półprodukty pośredniezainstalowane na prostych odcinkach trasy VL, przeznaczone wyłącznie do utrzymywania przewodów i kabli i nie są zaprojektowane do obciążenia od napięcia drutów wzdłuż linii. Zazwyczaj stanowią one 80-90% wszystkich wież VL.
Wsporniki kątowe zainstalowane pod kątami obrotu linii napowietrznych, w normalnych warunkach dostrzegają powstałe napięcie drutów i kabli sąsiednich przęseł, skierowane wzdłuż dwusiecznej kąta, który uzupełnia kąt obrotu linii o 180 °. Przy małych kątach obrotu (do 15-30 °), gdzie obciążenia są małe, stosuje się kątowe podpory pośrednie. Jeżeli kąty rotacji są większe, stosuje się kątowe podpory kotwiące, mające sztywniejszą konstrukcję i zakotwiczające druty.
Wsparcie dla kotwicy zainstalowane na prostych odcinkach trasy, aby przejść przez konstrukcje inżynierskie lub naturalne bariery, postrzegają obciążenie wzdłużne z napięcia drutów i kabli. Ich konstrukcja jest sztywna i trwała.
Koniec podpory - różne kotwice i zainstalowane na końcu lub na początku linii. W normalnych warunkach pracy VL odbierają obciążenie od jednostronnego napięcia przewodów i kabli.
Specjalne podpory:
Produkcja słupów żelbetowych linii wysokiego napięcia odbywa się w ścisłej zgodzie z wymaganiami GOST. Słabo wykonane podpory świetlne mogą szybko się rozpaść, co doprowadzi nie tylko do kosztów finansowych związanych z przywróceniem uszkodzonego odcinka linii energetycznej, ale także może doprowadzić do tragicznych konsekwencji związanych ze śmiercią ludzi.
Montaż i instalacja słupów linii energetycznej
Wszystkie prace związane z montażem i montażem podpór odbywają się na projektach wykonawczych prac opracowanych zgodnie z SNiP 12-01-2004. Przed rozpoczęciem prac nad montażem i montażem podpór należy przygotować platformę, na której będą wykonywane prace, elementy wsparcia muszą być do niej dostarczone. Wszystkie witryny muszą mieć tymczasowe drogi dojazdowe dla pojazdów i sprzętu budowlanego.
Proces montażu i instalacji podpór obejmuje: układ betonowe stojaki i poszczególne przedmioty stalowe słupy, montaż wspornika, montaż podpory w pozycji projektowej, jej ustawienie i zamocowanie.
Zasadniczo podpora i jej elementy są rozmieszczone wzdłuż osi linii napowietrznej. W niektórych przypadkach, w oparciu o topografię terenu i warunki jego wzniesienia do pozycji pionowej, układanie i składanie podparcia odbywa się w poprzek osi trasy OHTL.
Na zboczach, układanie i montaż podpór musi odbywać się wzdłuż osi VL, przechodząc po zboczu. W miejscach o linie przesyłowe skrzyżowania dróg i linii kolejowych, rzek i wąwozy, a także wspieranie powiązań komunikacyjnych rozmieszczonych wzdłuż linii osi i przesuwa się w kierunku przekroczenia obiektów trosostoykoy w pewnej odległości od centrum wspierać instalację skrzyżowania jest nie mniejsza niż poparcie 1,5 wysokości.
Ta odległość jest rozważana:
Jeżeli podczas kontroli podparcia przed montażem poszczególne elementy podpór okaże się uszkodzone, wówczas zabronione jest rozpoczęcie montażu przed naprawą i wymianą tych elementów lub części.
Montaż podpór żelbetowych
Instalacja wsporników żelbetowych wykonywana jest z reguły przez żurawie i żurawie instalacyjne typu KVL. W razie potrzeby dokręcanie regałów za pomocą traktora. Średnica cylindrycznego otworu wiertniczego nie powinna przekraczać średnicy regału o więcej niż 25%. Z większą różnicą, górna śruba jest zainstalowana. Poprzeczki na wspornikach pośrednich znajdują się wzdłuż osi linii energetycznych.
Czas między urządzeniem wykopu a instalacją wspornika nie powinien przekraczać jednego dnia.
Podczas instalowania podwójną kolumnę i obsługuje konkretne bramowej instalacji szeregu stojaków i drugi, to instalację przemieszczenia, górne końce podkładów KRUCJATY pomiędzy słupkami i mocowanie dolnych końców podkładów KRUCJATY.
Po podniesieniu i zamontowaniu wolnostojącego wspornika z dźwigiem w wykopanych wykopach, podpory należy tymczasowo odwiązać za pomocą cięgien, a następnie zainstalować dolne i górne dźwigary. Ostateczne ustalenie podpór następuje przez zasypanie glebą dopiero po ich kalibracji poprzez wypełnienie zatok glebowych ubytkiem warstwy po warstwie. Zimą mieszanina do zasypywania zatok jest chroniona przed zamarzaniem za pomocą żużli żużlowych lub innych materiałów izolacyjnych.
