Obsługuje linie sygnalizacyjne wysokiego napięcia i wysokiego napięcia.
Do budowy linii sygnalizacyjnych wysokiego i średniego napięcia, w zależności od przeznaczenia, stosuje się następujące rodzaje podpór: pośrednie - jednokolumnowe dla odcinków prostych; ochronny w kształcie litery U do montażu rozłączników liniowych; kątowe, przeciwwiatrowe, przejściowe podpórki kablowe (w kształcie litery A); moc A-kształtna i pojedyncza zębatka - do montażu transformatora liniowego typu OM bez rozłącznika i z rozłącznikiem; moc w kształcie litery U - do instalacji transformatora liniowego typu OM z rozłącznikiem; przejściowy i końcowy w kształcie litery AP z transformatorami typu OM i bez nich; Podpory w kształcie litery A z rozłącznikami do rozgałęziania przewodów wysokiego napięcia; Jednoprofilowe i A-kształtne podpory przejściowe o wysokości 13 mi 14 mz metalową podstawą.
Górna część pośredniego żelbetonu podpiera jednoprzewodowe wysokonapięciowe linie sygnałowe na torach (rys. 16, a) ma odwirowany stojak 4, izolator 1 typ ШФ20-8 z kołkiem wierzchołkowym typu ШВ-22-3, izolator 2 typ ШФ-10-Г do zawieszenia przewody wysokonapięciowe, jarzmo 2-pinowe 3 do montażu izolatorów, 6-pinowe przejście 5 do zawieszenia przewodów sygnałowych i izolator 6 typu TF-20. Podpory jednołańcuchowe przeznaczone są do zawieszenia trzech wysokonapięciowych drutów stalowo-aluminiowych o następujących klasach: АС-25 - АС-35 lub АС-50 - АС-70 i do 16 sygnałowych drutów stalowych o średnicy 4-5 mm.
Górna część podpory pośredniej linii podwójnego obwodu (rys. 16, b) składa się z żelbetowego słupka 3, izolatora 1 typu ShF10-G, trawersu 2, styku 4 typu ShT-2D, izolatora 5 typu TF-20. Podpory tego typu, stosowane na stacjach, nie są wyposażone w poprzeczki sygnałowe.
Ryc. 16. Półprodukt wsporniki żelbetowe jednołańcuchowy (a) n podwójny łańcuch
(b) VL SCB Podpory w kształcie litery A składają się z dwóch żelbetowych filarów, których blaty są połączone metalowymi listwami. Na narożnych wspornikach linii jednokierunkowych zainstalowane są pasy z pinami, jedna para przeskoków wysokiego napięcia i jedna lub dwie pary przeskoków sygnału.
Wzmocnione wsporniki narożne linii dwuprzewodowych są wyposażone w metalowe paski bez sworznia, na których są zainstalowane dwie wysokonapięciowe poprzeczki. Poniżej, bezpośrednio na podporze, umieść dwa kolejne trawersy. W przypadku przewodów sygnałowych należy używać tego samego ciągu, co w przypadku podpór linii jednokierunkowych.
W zależności od kąta obrotu, rodzaju linii i liczby zawieszonych przewodów sygnałowych, kątowe wsporniki w kształcie litery A są wyposażone w płyty kotwiące.
Wzmocnienia żelbetonowe o kształcie A w kształcie litery A są montowane w taki sam sposób jak wsporniki kątowe. Za pomocą pojedynczego mocowania drutów należy użyć jednego drążka ze szpilką i jednego - bez bolca, z podwójnym mocowaniem - dwa paski ze szpilkami. Ponadto, pręty tego typu są instalowane w celu wzmocnienia belek pod wysokim napięciem, umieszczenia bezpieczników typu PKN i montażu liniowego transformatory mocy typ OM. W górnej części wspornika zamontuj ramę rozłącznika z kołkami do instalowania izolatorów.
Górna część wspornika mocy w kształcie litery A (rys. 17, a) składa się ze stelaża żelbetowego 1, na którym znajdują się transformatory OM 2, bezpiecznik typu PKN-10 3, ogranicznik typu PBO-10 4, izolatory typu 5 typu PF6-B, odłącznik 6 typu RLND-1-10, zwitka napędu 7 rozłącznika.
Wsporniki mocy pojedynczego stojaka (rys. 17, b) są przeznaczone do montażu transformatorów OM 2, bezpieczników PKN-10 3, rozłączników RLND-1-10 5 i ograniczników O, typu RVO-Yu. Na filarze 1 z betonu zbrojonego umieszczone są również izolatory zawieszenia typu PF6-V i PTF-3,315.
Wzmocnione żelbetowe wsporniki o kształcie AP w postaci pojedynczego łańcucha wysokonapięciowych linii sygnalizacyjnych składane są ze stojaków 10,1 lub 11,1 m. Przeznaczone są do zawieszenia trzech kabli o średnicy 6,1 mm (obwody wysokonapięciowe) i sześciu kabli o średnicy 4,2 mm (sygnał łańcuchy). Przejściowe żelbetowe podpory dwuprzewodowych linii są montowane z filarów żelbetowych o długości 10,1 m. Służą one do przejść o długości do 200 m pod warunkiem zawieszenia w przęśle przejściowym trzech drutów wysokonapięciowych klasy PS-35 i trzech kabli wysokiego napięcia o średnicy 6,1 mm. Stojaki są transportowane koleją na peronach, a do ciągnika używane są traktory i samochody z przyczepami. Złożyć i wyposażyć podparcie na miejscu.
Kopalnie wykopowe są wykopywane za pomocą maszyn wiertniczych i dźwigowych oraz koparek jednołopadłowych, a także koparek. Słupy żelbetowe instaluje się za pomocą podnośników, żurawi samochodowych lub żurawi gąsienicowych z podnośnikami.
Na dnie wykopu pod żelbetowymi filarami narożników w kształcie litery A i wsporników przejściowych oraz elementów w kształcie litery A wsporników w kształcie litery AP ułożono wsporniki.
W kamienistej i kamienistej glebie, jak również w miejscach zalanych wodą oraz w innych przypadkach określonych w projektach, podpory są mocowane w żelbetowych pierścieniach z wypełnieniem pustych miejsc kamieniami i żwirem.
Rekwizyty linie napowietrzne komunikacja. Są podzielone na proste, złożone i wyjątkowe. Do prostych podpór należą pojedyncze pary podpory pośrednie; do trudnych - kątowe, kotwiczne, półciągowe, wzmocnione, przeciwwietrzne; Do specjalnego - sterowanie, kabel, dzielenie wstępne.
Ryc. 17. Górna część A-kształtnego łożyska (a) i mocy jednostrzałowej
Dla odcinków prostych dostępne są proste pojedyncze podpory pośrednie. Podpory narożne montowane są w miejscach rotacji (zmiana kierunku) linii napowietrznych. Na liniach z drewnianymi podporami wsporniki narożne są podparte podporami (rys. 18, a). Obsługa związana z matek z ryglem 2. Dolna część pomocników zawierać parapet 1. Komlov śruby słupkowy zamocowany na stałe belki poprzecznej rygiel (3).
Na liniach ze wzmocnieniami z betonu zbrojonego użyj drutu opóźnionego (rys. 18, b). Stosowanie aparatów ortodontycznych oszczędza drewno, dlatego zaczęto je szeroko stosować na liniach z drewnianymi podporami. Górna część opóźnienia jest zapinana przy pomocy wzmocnienie z betonu zbrojonego zgodnie z drugim i trzecim zaciskiem metalu poprzeczki 1 i zwilżające (śruba zawiesie) 2. Zawiesie uziemienia jest zamocowany za pomocą kotew, składająca się z podpory 3 i talerzyka 4, umieszczonym na stojaku.
W oblodzonych obszarach, w celu zwiększenia stabilności linii powietrza, jest ona wzmocniona pół-kotwicą, kotwicą lub wzmocnionymi i zabezpieczeniami przed wiatrem. Na liniach powietrznych z trawersami stosuje się podpory półspornikowe lub kotwiące, a na liniach z hakami stosuje się wzmocnione podpory. Na drewnianym podporze semi-anker (rys. 19, a) poprzeczne pręty, wsporniki i wspornik przykręcone są do podpór. Podpora z betonu kotwiącego (rys. 19, b) składa się z dwóch żelbetowych filarów, z których każdy jest zainstalowany na płycie żelbetowej i wzmocniony dwoma opóźnieniami. Pół-kotwica i podpory kotwiące wyposażają podwójne poprzeczki.
Ryc. 19. Poluankernaya wooden (a) n anchor reinforced (b)
Wzmocnione wsporniki (rys. 20, a) są przeznaczone do linii z drewnianymi podporami podczas zawieszania drutów na hakach. Jest to podpora pośrednia, wzmocniona dwoma podporami lub prętami 1, umieszczonymi wzdłuż linii. Antywłosione filary (ryc. 20, b) są uzupełnione pylonami zbrojonymi lub półbranowymi w lodowych obszarach.
Na liniach ze wzmocnieniami z betonu zbrojonego podporą przeciwwiatrową jest podpora pośrednia, wzmocniona dwoma opóźnieniami skierowanymi w przeciwnych kierunkach. Haki są ustawione prostopadle do kierunku linii.
W glebach podmokłych w celu zwiększenia stabilności linii drewniane wsporniki pośrednie są wzmocnione dwoma wspornikami wspartymi między sobą oraz dwoma wspornikami z podporą (ryc. 21, a). Podczas instalowania żelbetowych podpór zastępują podpory.
Na początku i na końcu linii powietrznej należy zapewnić wsporniki terminali. Na liniach z drewnianymi podporami o liczbie drutów do 16, do podpory wstępnej wykorzystywany jest pojedynczy słup z podkładem lub ciągnięciem. W przypadku większej liczby drutów jako wsparcie wprowadzające stosuje się podwójne (Rys. 21, b), pół-kotwica lub podpora kotwiąca. Na liniach z stelaże z betonu zbrojonego Podpory z betonu zbrojonego kotwią są stosowane jako podpora wlotowa.
Specjalne podpory obejmują wsporniki kablowe i sterujące. Wsporniki kablowe są umieszczone w miejscach, z którymi łączy się linia napowietrzna
Rysunek 23 Testowe zaciski dla jednoprzewodowych (a) i wielożyłowych drutów stalowo-aluminiowych (b)
Rysunek 22. Wspornik kablowy ze skrzynką na kabel
łóżko przy wkładkach lub wejściach kabla urządzenia. U podstawy wspornika kabla zainstalowano szafę kablową typu ShMS lub skrzynkę kablową na samym podporze (Rys. 22).
Do testowania i określania lokalizacji uszkodzeń przewodów linii napowietrznej, istnieją podpory sterujące. Na tych podporach druty są cięte i łączone za pomocą specjalnych zacisków sterujących (rys. 23). Dla wygody pracy podpory sterownicze są wyposażone w stopnie i dodatkową poprzeczkę, a także przewodnik odgromowy, który służy jako podstawa do testowania obwodów. Pylony sterujące są zwykle instalowane co 15-25 km, a także na granicach sąsiadujących dróg i odległości.
W zależności od przeznaczenia i miejsca instalacji na torze mogą być pośrednie, kotwiczne, kątowe, końcowe i specjalne.
Półprodukty pośrednie (patrz rysunek poniżej) służą do utrzymania przewodów na prostych odcinkach linii. Na wspornikach pośrednich druty są zamocowane za pomocą izolatorów kołkowych. Rozpiętości pomiędzy podporami dla linii do 1000V wynoszą 35 - 45 metrów, a dla linii do 10kV - 60 metrów.
a i 6 - pośredni, kątowy z rozpórką,
d - kątowy z sitem drucianym
Wsparcie dla kotwicy (patrz rysunek poniżej) są również instalowane na prostych odcinkach trasy i skrzyżowanych z różnymi konstrukcjami. Mają sztywną i trwałą konstrukcję, ponieważ w normalnych warunkach odbierają siły od różnicy naprężeń wzdłuż drutów, skierowanych wzdłuż linii napowietrznej, a jeśli przewody się zerwą, muszą wytrzymać napięcie wszystkich pozostałych drutów w rozpiętości kotwicy. Przewody na wspornikach kotwowych są ciasno przymocowane do izolatorów zawieszenia lub kołków. Wsporniki kotwiące dla linii napowietrznych o napięciu 10 kV są umieszczone w odległości około 250 metrów.
napięcie 6 - 10 kV
Koniec podpory, który jest rodzajem kotwicy, ustawionej na początku i końcu linii. Podpory końcowe muszą wytrzymywać stałe jednostronne naprężanie drutów i wsporników narożnych (patrz górna figura c id) - w miejscach, gdzie zmienia się kierunek linii napowietrznej.
Specjalne obejmują przejściowe podpory umieszczone na skrzyżowaniach linii energetycznych o różnych konstrukcjach lub przeszkodach (np. Rzeki, linie kolejowe itp.). Wsparcia te są odróżniane od innych w danej linii przez ich wysokość lub wygląd.
Podpory wykonane są z drewna, metalu, zbrojonego betonu, a także wykonują kompozyty, pasujące do drewnianej podpórki z drewnianym lub żelbetowym mocowaniem.
Dla linie napowietrzne do 10 kV Drewniane podpory były używane głównie przez długi czas, co wynikało z prostoty obróbki drewna i jego taniości w porównaniu do stali i żelbetu. Podpory wykonane były z drewna sosnowego, rzadziej z modrzewia, świerka lub jodły. Średnica wierzchołka sosnowych bali słupa i głównych części powinna wynosić co najmniej 15 cm dla linii o napięciu do 1000 V i 16 cm dla linii o napięciu 1 - 10 kV. Główną wadą drewnianych nieimpregnowanych słupów jest ich kruchość. Tak więc żywotność podpór sosnowych wynosi średnio 4 do 5 lat, a podpory świerka lub jodły od 3 do 4 lat.
Obecnie wsporniki z betonu zbrojonego, ze względu na ich trwałość oraz w celu oszczędzania zasobów leśnych, są szeroko stosowane w budowie nowych sieci lotniczych.
Zgodnie z projektem drewniane obsługuje udział: pojedynczy; Kształt A dwóch stojaków, rozbiegających się do podstawy; trójnożny z trzech stojaków, zbiegający się ku górze; W kształcie litery U z dwóch stojaków i łączących poziome trawersy powyżej (poprzeczka); W kształcie AP dwóch wsporników w kształcie litery A i poziomego trawersu łączącego.
Zastosowano również kompozytowe wsparcie składające się z szafy i konsoli (pasierba). W takich przypadkach pasująca część stojaka z przystawką musi wynosić co najmniej 1300 mm (patrz rysunek poniżej).
a - żelbet, b - drewniany;
I i 4 - dolna część wsparcia i zajęcia,
2 i 3 - zbrojenie podłużne i poprzeczne,
5 - prefiks, 6 -. bandaż z drutu
Stojaki są połączone z konsolami za pomocą bandaży z drutu stalowego. Dla podpór pośrednich bandaże wykonane są z dziesięciu zwojów drutu o średnicy 4 mm, dla podpór kotwiących, narożnych i końcowych ośmiu zwojów drutu o średnicy 5 mm. Bandaże drutowe są mocowane za pomocą śrub przez umieszczenie prostokątnych podkładek płaskiej stali pod łbem śrub i pod nakrętkami.
Podpory stalowe wykonane z rur lub stali profilowej. Żelbetowe filary są produkowane przez rośliny w postaci pustych słupków o okrągłym przekroju o malejącej średnicy zewnętrznej w stopniach i prostokątnych o malejącym przekroju poprzecznym do wierzchołka podpory. Wzmocnione konsole o okrągłym lub prostokątnym profilu są również produkowane w zakładach. Przy stosowaniu żelbetowych elementów mocujących i drewnianych słupów zaimpregnowanych antyseptycznie, żywotność podpór znacznie się wydłuża.
Wieże napowietrznych linii energetycznych Bez względu na ich typ, można je wykonać za pomocą szelek lub cięgien (patrz górna figura whig). Na wszystkich podporach linii napowietrznych na wysokości 2,5 - 3,0 metra od ziemi podać numer porządkowy i rok instalacji.
Ogólna charakterystyka linii napowietrznych
Podpory linii napowietrznej utrzymują przewody w wymaganej odległości od ziemi, druty innych linii, dachy budynków itp. Podpory muszą być wystarczająco mocne mechanicznie w różnych warunkach meteorologicznych (wiatr, lód itd.).
Drewno drzew iglastych, głównie sosny i modrzewia, a następnie jodły i świerku (dla linii o napięciu 35 kV i niższym) jest szeroko stosowane jako materiał na podporach na liniach wiejskich. Świerk i jodła nie powinny być używane do podpierania trawersów i mocowań.
Drewniane podpory wykonane są z okrągłego drewna - kłody usuwane. Standardowa długość kłód wynosi od 5 do 13 m do 0,5 m, a średnica w górnym cięciu waha się od 12 do 26 cm do 2 cm. Grubość kłody w kolbie, to znaczy w dolnym, grubszym końcu, określa naturalne stożek pnia drzewa. Zmiana średnicy kłody na każdy metr bieżący jej długości, nazywanej biegiem, wynosi 0,8 cm, im dłuższe są kłody podpór (im dłuższy las), tym wyższy jest koszt za metr sześcienny drewna. Podpory drewniane są narażone na warunki zewnętrzne i szczególnie zmienną wilgotność w miejscu włączenia do gruntu. W rezultacie rozpada się, zapada i jeśli nie podejmuje specjalnych środków, szybko zawodzi.
Metody antyseptyczne drewna na drewniane podpory linii napowietrznych
Żywotność słupów wykonanych z nieobrobionego drewna wynosi: dla słupów z sosny 4-5 lat, z modrzewia 14-15 lat, świerka 3-4 lat. W południowych regionach, gdzie wysokie temperatury przyczyniają się do przyspieszonego rozpadu drewna, żywotność nieimpregnowanych słupów zmniejsza się 1,5 - 2 razy w stosunku do podanych wartości. W związku z tym konieczne jest stosowanie kłód, zaimpregnowanych wyłącznie środkiem antyseptycznym, z wyjątkiem zimowego modrzewia, który nie wymaga impregnacji.
Najlepszy sposób na antyseptyczność nośników drewnianych impregnuje się olejem węglowym, otrzymywanym przez destylację surowej smoły węglowej. Impregnacja olejem antraceniowym i flegmą również daje dobre wyniki. Wilgotność drewna nie powinna przekraczać 25%.
Kłody przeznaczone do produkcji podpór, po zaimpregnowaniu, są ładowane do stalowego cylindra. Wprowadzana jest do niego ciecz konserwująca i przez pewien czas powstaje ciśnienie do 0,9 MPa, aby ciecz wnikała głęboko w drewno. Następnie w cylindrze wytworzyć próżnię na płynne szkło. Na tym kończy się proces impregnacji. Żywotność podpór z opisaną metodą impregnacji znacznie wzrasta i sięga 25 - 30 lat. W zagranicznej praktyce zajmuje to nawet 35 - 40 lat.
Drewno sosnowe i świerkowe można zaimpregnować rozpuszczalnymi w wodzie środkami antyseptycznymi. W tym celu zaleca się donalit różnych marek. Gdy drewno impregnowane jest w stalowych butlach pod ciśnieniem, jego zawartość wilgoci może wynosić od 30 do 80%. Drewno jest ładowane do cylindra przez 15 minut, powstaje w nim próżnia, a następnie przez 1 ... 2,5 godziny roztwór antyseptyczny podaje się pod ciśnieniem 1,3 MPa.
Drewno o wilgotności 60-80% można impregnować rozpuszczalnym w wodzie środkiem antyseptycznym również w kąpieli przez 20 godzin, a następnie ogrzewano do 100-110 ° C przez 2 godziny.
Przed impregnacją drewno świerkowe, jodłowe i modrzewiowe należy przekłuć do głębokości 15 mm. Długość kolca 6 - 19 mm, szerokość 3 mm. Siatka kostek zależy od rodzaju impregnacji.
W celu zwiększenia żywotności podpór zaimpregnowanych antyseptykami rozpuszczalnymi w wodzie, zaleca się nałożenie na nie antyseptycznych opatrunków po 15 - 17 latach eksploatacji. Bandaż jest umieszczony na podporze położonej 30 cm nad ziemią i 30 cm poniżej, wykonanej z paska papy, papy lub asfaltu o szerokości 70 cm, na podłoże nałożona jest warstwa antyseptyczna, bandaż jest przybity i związany drutem. Filar w pobliżu bandażu i sam bandaż pokryty jest warstwą bitumu.
Biorąc pod uwagę toksyczne i niebezpieczne w ogniu właściwości antyseptyczne, prace nad impregnacją drewna metodą dyfuzji prowadzone są zgodnie z zasadami bezpieczeństwa.
Słupy z betonu zbrojonego
Podpory żelbetowe są szeroko stosowane na liniach wysokiego napięcia do 500 kV włącznie. Żywotność żelbetowych wsporników jest średnio dwukrotnie dłuższa niż drewnianych, dobrze impregnowanych podpór. Nie ma potrzeby używania drewna, zwiększa niezawodność dostaw energii elektrycznej.
W produkcji żelbetowych filarów, aby zapewnić wymaganą gęstość betonu zastosowanego wibrowania i wirowania. Wibracje są wytwarzane przez różne wibratory (narzędzia lub osprzęt), a także na stołach wibracyjnych. Wirowanie zapewnia bardzo dobre zagęszczenie betonu i wymaga specjalnych wirówek. Na liniach napowietrznych 110 kV i powyżej wsporniki podpór i dźwigary podpór portalowych są rurami wirowymi, stożkowymi lub cylindrycznymi. Na liniach napowietrznych 35 kV stojaki są odwirowywane lub wykonane z wibrowanego betonu, a dla linii napowietrznych o niższym napięciu tylko z wibrowanego betonu. Podpory z pojedynczego słupka - ocynkowany metal.
Metalowe podpory linii napowietrznych
Metalowe podpory (stalowe) stosowane na liniach elektroenergetycznych o napięciu 35 kV i wyższym są metalochłonne i wymagają malowania podczas pracy w celu ochrony przed korozją. Zainstaluj metalowe podpórki na fundamentach żelbetowych. Niezależnie od projektu i układu, metalowe podpory wykonane są w formie przestrzennych struktur kratowych.
Klasyfikacja podpór linii napowietrznych do miejsca przeznaczenia
Do celu linie napowietrzne są podzielone na pośrednie, kotwiczne, kątowe, końcowe i specjalne podpory.
Podpory pośrednie są przeznaczone tylko do podtrzymywania przewodów, nie liczą jednostronnych ciężkich przedmiotów. W przypadku zerwania drutu po jednej stronie wspornika, gdy jest on zamocowany na izolatorach kołkowych, wsuwa się w krycie i jednostronne napięcie maleje. W przypadku wiszących izolatorów girlanda różni się od siebie, a napięcie również maleje.
Podpory pośrednie stanowią zdecydowaną większość (ponad 80%) podpór stosowanych na liniach napowietrznych.
Druty są sztywno zamocowane na wspornikach kotwiących, dlatego takie podpory liczą na pęknięcie części przewodów. Aby przypiąć izolatory na podporach kotwicznych, przewody mocuje się szczególnie mocno, zwiększając w razie potrzeby liczbę izolatorów do dwóch lub trzech. Często izolatory zawieszenia są umieszczane na podporach kotwiących zamiast przegubów kołkowych. Będąc silniejszym, podpory kotwiące ograniczają niszczenie linii napowietrznych w sytuacjach awaryjnych.
W celu zapewnienia niezawodności linii podpory kotwiące są instalowane na odcinkach prostych nie mniej niż 5 km, a jeżeli grubość warstwy lodowej jest większa niż 10 mm, nie mniej niż 3 km. Podpory końcowe są rodzajem kotwicy. Dla nich jednostronne napięcie drutów nie jest stanem awaryjnym, lecz głównym trybem działania.
Podpory narożne są instalowane w miejscach, w których zmienia się kierunek linii napowietrznej. W trybie normalnym podpory narożne odbierają jednostronne napięcie wzdłuż dwusiecznej wewnętrznego narożnika linii. Kąt obrotu linii jest kątem, który uzupełnia kąt wewnętrzny linii do 180 °.
Przy małych kątach obrotu (do 20 °) wspornik kątowy jest wykonywany zgodnie z rodzajem półproduktu, dla dużych kątów obrotu (do 90 °) - w zależności od rodzaju kotwy.
Specjalne podpory są budowane na skrzyżowaniach rzek, kolei, wąwozów itp. Są zwykle znacznie wyższe niż normalnie i są wykonywane na specjalnych projektach.
Na liniach napowietrznych stosowane są specjalne podpory następujących typów: transpozycyjny - aby zmienić kolejność drutów na podporach; rozgałęzienia - do wykonywania odgałęzień z głównej linii; przejściowy - do przekraczania rzek, wąwozów itp.
Transpozycja jest stosowana na liniach o napięciu 110 kV i większym na długości ponad 100 km, aby pojemność i indukcyjność wszystkich trzech faz obwodu VL były takie same. W tym przypadku wzajemne rozmieszczenie drutów względem siebie na różnych odcinkach linii zmienia się sukcesywnie na podporach. Drut każdej fazy przechodzi jedną trzecią długości linii na jednym, drugi na drugim, a trzeci na trzecim miejscu. Jeden taki potrójny ruch przewodów nazywany jest cyklem transpozycji.
Klasyfikacja podpór linii napowietrznych według projektu
Z założenia są one wyróżniane jako jednoczęściowe podpórki i kompozytowe stojaki i przystawki. Drewniane podpory są wykonane na drewnianych lub betonowych konsolach. Podczas przepuszczania linii napowietrznych w miejscach, gdzie możliwe są pożary niskiego poziomu, należy stosować podpory z żelbetowymi elementami mocującymi. W przypadku podpór typu "all-post", które są pożądane do użycia, konieczne jest użycie wysokiej jakości antyseptycznego drewna o długiej długości, co ogranicza ich dystrybucję.
Większość podpór pośrednich wykonuje pojedynczy stojak. Kotwice i wsporniki końcowe wykonują kształt litery A. Do napięć o napięciu 110 kV i powyżej typ pośredni wykonać w kształcie litery U i zakotwiczone w kształcie litery A - U.
Za granicą w produkcji kotwicy, końca i innych złożonych podpór użyto drutu kolczastego ze stalowego kabla. Nie otrzymali od nas.
Podczas konstruowania podpór dla linii napowietrznych należy zachować odstępy między przewodami a innymi obiektami znajdującymi się w bezpośredniej bliskości linii.
Na liniach o napięciu do 1 kV w obszarach I-III lodowatości, odległość między przewodami powinna wynosić co najmniej 40 cm przy pionowym ułożeniu drutów i największym zwisie 1,2 m, aw IV i specjalnych obszarach wzdłuż lodu - 60 cm. Przy innych układach przewodów we wszystkich obszarach lodu przy prędkościach wiatru z lodem do 18 m / s, odległość między drutami wynosi 40 cm, a przy prędkościach wiatru powyżej 18 m / s - 60 cm.
Pionowa odległość między drutami różnych faz na podporze z odgałęzieniem od linii napowietrznej i przecięciem różnych linii musi wynosić co najmniej 10 cm Odległość między izolatorami wejścia musi wynosić co najmniej 20 cm.
Podczas zawieszania przewodów linii o napięciu do 1 kV na wspólnych wspornikach z przewodami linii o napięciu do 10 kV włącznie, pionowa odległość między przewodami o najwyższym i najniższym napięciu powinna być nie mniejsza niż odległość wymagana dla linii wyższych napięć.
Najmniejszy dozwolona odległość od przewodów linii napowietrznych do powierzchni ziemi lub wody nazywany jest wymiarem linii. Rozmiar linii zależy od obszarów, w których przechodzi.
Na pośrednich wspornikach dla napięć 6-20 kV zainstalowanych w zaludnionych obszarach, na izolatorach kołowych znajdują się podwójne przewody, a na wspornikach kotwowych i narożnych stosowane są izolatory podwieszane.
Żelbetowe pomosty z reguły wykonują jednoczęściowe. Dla napięcia 0,38 kV ich schematy przypominają drewniane układy podpierające. Przy napięciu 0,38 kV służą one do zawieszania pięciu, ośmiu i dziewięciu drutów o tych samych i dużych przekrojach, jak na drewnianych słupach Wszystkie słupy pośrednie są jedno słupowe, wolnostojące i kotwiczne i kątowe z rozpórkami.
Dla napięć 35 kV filary żelbetowe wykonuje się bez uziemienia i za pomocą kabla. Te ostatnie są stosowane w podejściach do podstacji transformatorowych.
