Podłączenie silnika asynchronicznego do 220. Schematy połączeń silnika asynchronicznego jednofazowego

Podłączenie silnika asynchronicznego do 220. Schematy połączeń silnika asynchronicznego jednofazowego

Silnik jednofazowy może być kolektorem lub z klatka wiewiórkowa. Dzięki silnikowi kolektorowemu wszystko jest całkiem proste: dwa przewody wychodzące z obudowy silnika zostały podłączone do gniazdka elektrycznego - połączenie miało miejsce. Z połączeniem silnik jednofazowy  ze zwartym wirnikiem będzie musiało majstrować. Cała sprawa przy ustalaniu wyników.
  Równolegle robocze uzwojenie (RO)  w jednofazowym połączeniu silnika launcher (oprogramowanie)  aby stworzyć przynajmniej trochę rotacji pole magnetyczne.
Czterofazowy silnik jednofazowy  ma stałe oprogramowanie do łączenia. Działa w połączeniu z głównym, bez rozłączania, tylko połączenie jest nawiązywane (Rys.a). Schemat połączenia takiego silnika jednofazowego jest bardzo wygodny, ponieważ wszystkie przewody są łatwo dostępne, można je zamienić na wykonanie za pomocą przełącznika (rys. A1).   Są ustalane bez większych trudności: zadzwoń za pomocą omomierza i znajdź parę par.
  Na przykład, omomierz określił obwód zamknięty pierwszego kołka drugim, a trzeci obwodem czwartym. Oznacza to, że 1 i 2 to jedno uzwojenie, 3 a 4 to drugie. Czwarty przewód jest podłączony do drugiego (lub od pierwszego do trzeciego) - jest to powszechne. nieważne Ponadto połączenie wykonuje się na rysunku a lub a1.
  Trochę trudniej się z tym uporać silnik z trzema wylotami. W takich przypadkach oprogramowanie łączy się krótko: silnik jest rozwijany i wyłącza się, w przeciwnym razie zostanie spalony. Jak przebiega takie przełączanie?
  Do tego doszło rozruchowy przekaźnik zabezpieczający. Jego funkcją jest nie tylko podłączenie oprogramowania, ale także stworzenie jego optymalnego czasu wyłączenia.
  Podczas uruchamiania przez cewka elektromagnetyczna  przepuszcza duży prąd. W tym momencie jego rdzeń zwija się i działa na oprogramowanie sterujące kontaktem (Rys. 1 i 2). Po uruchomieniu prądu spada, rdzeń zostaje zwolniony, obwód rozruchowy jest uszkodzony.
Z zamkniętym zamknięciem  W uzwojeniu roboczym prąd jest stale wysoki, oprogramowanie pozostaje w działaniu, silnik jest wędzony. Aby zabezpieczyć wbudowany przekaźnik termiczny z płytką bimetaliczną, odłącz X3 od sieci.
  Jeżeli silnik włącza się na krótki czas, wyłącza się, co oznacza, że ​​aktywowane jest zabezpieczenie termiczne. Przyczyną jest albo obwód międzyobrotowy, albo niskie (wysokie) napięcie sieciowe.
Zwróć uwagę na dziwne, na pierwszy rzut oka, rysunek 3. To jest osłona od urządzenia do ochrony przed startem, która pokazuje oznakowanie przewodów podłączonych do niego i strzałki. Dzięki oznakowaniu wszystko jest jasne - nie mylić końcówek podczas łączenia. I tutaj strzałka wskazuje pozycję relyushki w kosmosie: zawsze powinien być skierowany do góry. Jeszcze jako początkujący elektryk naprawiałem pralkę. Odwróciłem go do góry nogami. Okazało się, wystarczy wymienić pas. Zastąpiony, próbował włączyć - zarobił ... i palił, silnik spalił się.
  Już po pewnym czasie okazało się, że kontakt na odwróconej szynie pozostał zamknięty, podczas gdy w normalnej pozycji opadł pod wpływem grawitacji po wyłączeniu cewki. I odwróciłem się do góry nogami w odwróconym samochodzie. Konieczne było jedynie odwrócenie urządzenia, aby przełącznik testowy był włączony, aby strzałka skierowana była w górę.
  Jak się wykonuje podłączenie silnika jednofazowego z nieznanymi trzema przewodami? Rezystancja oprogramowania (X1-X3) jest kilkakrotnie większa niż rezystancja PO (X2-X3). X3 wychodzi ze złącza PO i PO (patrz rys. B).
  Najpierw zaznacz rdzenie, aby się nie pomylić (ten sam X1, X2 i X3). Zmierz opór, na przykład między X1 i X2, okazało się, powiedzmy, 60 omów. Zmierzony X1-X3 - 45 omów. Pomiędzy X2 i X3 - tylko 15. Wszystko to jest rejestrowane.
  Patrzymy na największą (60) - sumę wszystkich uzwojeń. 15 - robocze uzwojenie, 45 - rozruch. Znajdziemy przewody, z których dwa pozostałe pokazują 15 i 45 omów. To będzie nasz X3.
  Możesz otworzyć pokrywę silnika i wizualnie zidentyfikować oprogramowanie: jest ono nawijane za pomocą cieńszej sekcji.
  Tutaj, być może, to wszystko!

Do pracy silnik indukcyjny  wymaga wirującego pola elektromagnetycznego. Po włączeniu w trójfazowej sieci elektrycznej można łatwo zaobserwować ten stan: trzy fazy przesunięte względem siebie o 120 ° tworzą pole, którego natężenie w przestrzeni stojana zmienia się cyklicznie.

Jednak w przeważającej mierze jednofazowe sieci domowe - o napięciu 220 woltów. Tworzenie wirującego pola elektromagnetycznego w takiej sieci nie jest tak proste, więc jednofazowe silniki asynchroniczne nie są tak powszechne w użyciu, jak ich trójfazowe odpowiedniki.


Niemniej jednofazowe "urządzenia asynchroniczne" są z powodzeniem stosowane w domowych wentylatorach, pompach i innych instalacjach. Od władzy domostwa sieć jednofazowa Zwykle wcale nie, a charakterystyka energetyczna i charakterystyki silników jednofazowych jako całości znacznie opóźnia się w stosunku do charakterystyki silników trójfazowych, jednofazowy silnik asynchroniczny rzadko ma moc przekraczającą jeden kilowat.

Wirnik jednofazowych silników asynchronicznych jest zwarty, ponieważ ze względu na małą moc tych maszyn nie ma potrzeby regulacji wzdłuż obwodu wirnika.

Obwód stojana składa się z dwóch uzwojeń połączonych w sieć równolegle. Jeden z nich pracuje i zapewnia silnikowi sieć 220 woltów, a drugi można uznać za pomocniczy lub rozruch.

Element jest zawarty w obwodzie drugiego uzwojenia, zapewniając różnicę prądów w uzwojeniach potrzebnych do utworzenia pola wirującego. W przeważającej większości przypadków element ten jest kondensatorem, ale w tym celu stosowane są jednofazowe silniki o indukcyjności lub rezystorze.

Silniki elektryczne skraplacza są konstrukcyjnie podzielone na następujące silniki:

1) z uruchomieniem;
  2) z uruchomieniem i pracą;
  3) z kondensatorem roboczym.

W pierwszym i najczęstszym przypadku dodatkowe uzwojenie i kondensator są podłączone do sieci tylko na czas rozruchu, a po jej zakończeniu są wycofywane z eksploatacji.

Taki schemat realizowany jest za pomocą przekaźnika lub po prostu za pomocą przycisku zaciśniętego przez operatora na czas uruchomienia. W przypadku kondensatora roboczego jest on trwale podłączony do obwodu wraz z uzwojeniem.

Samochody elektryczne z kondensator rozruchowy  dobrze moment początkowy  przy małych skokach prądu podczas rozruchu. Jednakże, podczas pracy w trybie nominalnym, działanie takich silników jest znacznie zmniejszone z uwagi na to, że pole jednego roboczego uzwojenia nie jest okrągłe, lecz eliptyczne.

Natomiast silniki z kondensatorem roboczym zapewniają dobre oceny pracy przy przeciętnych rozruchach. Silniki posiadające kondensator rozruchowy i roboczy w konstrukcji są kompromisem pomiędzy dwoma poprzednimi rozwiązaniami i mają wartości średnie zarówno podczas rozruchu jak i podczas pracy.

Zasadniczo, schematy z kondensatorem rozruchowym są preferowane podczas ciężkiego startu, a schematy z kondensatorem roboczym są preferowane, jeśli nie jest potrzebny dobry moment rozruchowy.

Należy zauważyć, że przy podłączaniu silnika jednofazowego użytkownik prawie zawsze ma wybór schematu, który daje pierwszeństwo, ponieważ wszystkie przewody silnika: od kondensatora, od uzwojenia pomocniczego i od uzwojenia głównego są montowane w skrzynce zaciskowej (bar).

W przypadku braku kondensatora lub, jeśli to konieczne, zmiany obwodu, można odebrać kondensator roboczy z szybkością 0,7-0,8 mikrofaradów na kilowat mocy, a rozruch - 2,5 razy więcej.

Ustalić, czy uzwojenie robocze i rozruchowe stojana w skrzyni może znajdować się na przekroju przewodów: przy rozruchu będzie mniej. Często uzwojenia początkowe i robocze są połączone bezpośrednio w obudowie silnika i wyprowadzane na zewnątrz z jednym wspólnym wyjściem.


Możliwość cofania z zarządzaniem takim elektrycznym nie jest możliwa, ponieważ nie można zamienić końcówek uzwojenia początkowego.

Możliwe jest ustalenie, która z trzech konkluzji siły jest wspólna, który start-up i który robotnik, tylko dzwoniąc do nich względem siebie. Największy opór będzie pomiędzy wyjściową i roboczą mocą wyjściową, a rezystancja między wyjściami wspólnym i wyjściowym będzie większa rezystancja między mocą roboczą a wyjściową.

W stojanie jednofazowy silnik elektryczny  znajduje się uzwojenie jednofazoweodróżnia go od trójfazowego. To pojedyncze uzwojenie powstaje przez analogię z pojedynczym uzwojeniem urządzenia trójfazowego, ale objętość, którą wypełnia, zajmuje 2/3 rowków obwodu stojana.

W tym uzwojeniu (które jest również nazywane pracą) strumień magnetyczny zmienia się z częstotliwością, z którą prąd płynie przez uzwojenie. Aby utworzyć początkowy moment obrotowy, uzwojenie wtórne, zwane uzwojeniem początkowym, umieszczane jest w szczelinach stojana. Działa tylko przy uruchamianiu, ponieważ jest włączony przez krótki czas.

Na rysunku 1.1. przedstawia schemat, na którym można rozważyć podłączenie silnika do sieci jednofazowej. Poprzez dodatkowy rezystor lub kondensator włącza się uzwojenie.

Takie połączenie jest konieczne, aby prąd w uzwojeniu początkowym mógł być przesunięty w fazie w porównaniu z prądem w uzwojeniu roboczym o 90 °. Dwa uzwojenia, które są prostopadłe do siebie i zasilają prądy, które są w fazie, tworzą pole magnetyczne, które się obraca. Wirnik zaczyna przyspieszać pod działaniem wirującego pola magnetycznego.

Po tym uzwojenie początkowe jest wyłączone. To zawsze działa przez krótki czas i służy do uruchomienia silnika. Aby uruchomić silnik w przeciwnym kierunku, należy zamienić zaciski wyjściowe i robocze uzwojenia.

1.1. Schemat podłączenia silnika jednofazowego

Najczęściej jednofazowy wirnik asynchroniczne silniki elektryczne z jedną fazą jest zwarty. Istnieją modele, w których uzwojenie początkowe działa nie tylko podczas rozruchu, ale także w pozostałej części czasu. Takie urządzenia mają współczynnik mocy większy niż wyżej opisanych urządzeń zwarciowych, rozwijają większy moment obrotowy w porównaniu z nimi. Nazwij je skraplaczem.

Istnieją modele urządzeń jednofazowych i podzielonych biegunów. Schemat jednofazowego silnika elektrycznego pokazano na rysunku 1.2. Zamknięta pętla  w swoim projekcie obejmuje część każdego bieguna. Prąd powstający w tej turze za pomocą zmiennego przepływu uzwojenia roboczego jest przesunięty fazowo względem przepływu w uzwojeniu roboczym. Te dwie zmienne przepływu, które są przesunięte względem siebie w fazie i tworzą wirujące pole magnetyczne. Taka jednostka obraca się tylko w jednym kierunku. Jeśli zmienisz bieguny, a następnie zmienisz kierunek prądu w uzwojeniu, prąd w zwartym skręcie również się zmieni.

Jednofazowe modele asynchroniczne służą do napędzania urządzeń i maszyn o małej mocy.

Jaskrawymi przedstawicielami urządzeń kondensatorowych są silniki kondensatorów asynchronicznych (DAK). Są szeroko stosowane zarówno w urządzeniach domowych, jak i instalacjach przemysłowych. Przykładami zastosowania DAK są pralki, ekstraktory elektryczne i oczywiście dowolne narzędzie elektryczne.

Schemat połączeń jednofazowego silnika elektrycznego DAK pokazano na rysunku.



Jednostki trójfazowe w praktyce stają się coraz powszechniejsze niż jednofazowe. Urządzenia takie jak pilarka tarczowa, wentylator, strugarka elektryczna, wiertarka lub pompa są przez nie zasilane. Z sieci jednofazowej urządzenia trójfazowe pracują z wykorzystaniem pojemnościowych lub indukcyjno-pojemnościowych obwodów, które przesuwają fazę. Jeden obwód uniwersalny byłby dobrym rozwiązaniem do łączenia modeli jednofazowych i trójfazowych. Ale wtedy parametry elementów obwodu, które zależą od mocy i obwodu podłączeniowego uzwojeń, będą musiały zostać zmienione, co nie jest zbyt wygodne w działaniu. Ale jest jeszcze inny sposób - połączenie jednofazowego silnika elektrycznego jako generatora do uzyskania napięcia trójfazowego.

Dowolny samochód elektryczny dość wszechstronny. Generator może odgrywać rolę silnika, a on z kolei - generator. Zastanów się, jak podłączyć jednofazowy silnik elektryczny, aby służył jako generator napięcia trójfazowego. Po wyłączeniu jednego z uzwojeń wirnik nadal się obraca. Pomiędzy prowadzącymi uzwojenia, które jest odłączone, występuje siła elektromotoryczna. Prądy przepływające przez uzwojenia zamieniają wirnik w elektromagnes z biegunami, które utrzymują napięcie w uzwojeniach rozrusznika. Przesunięcie fazowe w uzwojeniach wynosi 120 stopni.

Obracający się wirnik jest jednym z głównych warunków pracy. urządzenie asynchroniczne  jako konwerter dla liczby faz. Może być rozwijany za pomocą konwencjonalnego kondensatora przesuwającego fazę. Skraplacz jest potrzebny tylko do uruchomienia silnika. Po uruchomieniu obwód, w którym się znajduje, jest zepsuty, a jego pojemność nie wpływa na jakość generowanego napięcia. Obciążenie trójfazowe jest podłączone do stojana. Jeśli nie, to wydajność konwertera jest duża.

Różne typy silników zostały użyte do przetestowania przydatności do wykonywania funkcji generatora. W pierwszym przypadku zastosowano jednofazowy obwód przełączający urządzenia, przedstawiony na rysunku 1. Schemat wykorzystał wnioski ze wspólnego punktu (neutalny). Zgodnie ze schematem pokazanym na rysunku 2 połączenia zostały wykonane bez obojętnego.

Połączenie jednofazowego silnika elektrycznego zawsze odbywało się poprzez naciśnięcie i przytrzymanie przycisku. Podczas trzymania prędkość wirnika osiągnęła wartość nominalną.

Stwierdzono, że prędkość obrotowa wirnika urządzenia, które jest wykorzystywane jako generator, nie zależy od napięcia przyłożonego do jednofazowej sieci zasilającej. Z powodu utraty energii w namagnesowaniu i wytworzenia momentu obrotowego, napięcie generowane przez generator.

Aby podłączyć model jednofazowy do sieci lub dokonać zmiany w obwodzie przełączającym silnika jednofazowego, należy upewnić się, że jest on pozbawiony napięcia. Kondensatory znajdujące się w obwodzie mogą być ładowane. Lepiej, gdy wykonujesz taką pracę, aby użyć bezpieczników.

Urządzenie typ asynchroniczny z bocznikiem magnetycznym podłączonym bezpośrednio do sieci. Rotacja w przeciwnym kierunku jest niemożliwa. Takie jednostki są szeroko stosowane w wentylatorach. Przełączając trzy łuki, można zmienić prędkość obrotową. Niektóre modele zmieniają częstotliwość obrotów ze względu na połączone szeregowo kondensatory. Konieczne jest stosowanie tylko dostarczonych kondensatorów. Po uruchomieniu silnika kondensatory zawierają pewną ilość ładunku, ponieważ dotykanie przewodów jest zabronione. Rezystory służą do ochrony kondensatorów przed napięciem w jednofazowych obwodach elektrycznych. Odgrywają rolę zastawek, ale nie działają natychmiast.

Urządzenie kondensatorowe z dwoma uzwojeniami jest podłączane do sieci w inny sposób. Jedno z uzwojeń jest podłączone bezpośrednio do sieci, a drugie - za pomocą kondensatora. Taki kondensator musi być papierowy i mieć pojemność określoną w instrukcjach. Niektóre modele umożliwiają zmianę kierunku ruchu wirnika, jeśli zmieni się sposób podłączenia kondensatora. Kondensator może mieć pojemność od 500 do 630 V. Dokumentacja opisuje sposób podłączenia kondensatorów do odwrócenia silnika. To ważne! Nie należy mylić jednofazowych modułów kondensatorów z układami trójfazowymi. Jeśli zmienisz metodę instalacji skraplacza na urządzenie trójfazoweto może się wypalić. To niedopuszczalna sytuacja.



Model jednofazowy kolektora ma w swojej konstrukcji uzwojenie wzbudzenia i dwie szczotki. Sieć zasilająca jest podłączona do jednej szczotki, a druga szczotka jest podłączona do uzwojenia pola. Przy każdym z przewodów sieciowych należy podłączyć dławiki, aby wyeliminować zakłócenia.

Urządzenia gospodarstwa domowego, które są obecnie w użyciu w przeważającej większości, wykorzystują jednofazowy silnik asynchroniczny. Maksymalna moc tego silnika nie przekracza 500 watów.

Jednofazowy silnik asynchroniczny: zasada działania

Silnik jednofazowy działa z powodu wirującego pola magnetycznego, które występuje, gdy dwa uzwojenia stojana są przemieszczane w przestrzeni i połączone ze sobą równolegle. Ważnym warunkiem pracy silnika jednofazowego jest przesunięcie fazowe prądów uzwojenia. W tym celu w konstrukcji silnika przewidziano element zmiany fazy (zwykle kondensator), połączony szeregowo z jednym z uzwojeń stojana. Rola przesuwającego fazę elementu sieciowego może być aktywną rezystancją lub indukcyjnością.

W przypadku, gdy silnik pracuje, obwód uzwojenia jest przerwany, ruch strumienia magnetycznego (F) stojana zatrzymuje się. Obraca się wirnik bezwładności wirnika, zatem przepływ pozostaje obrotowy względem uzwojenia wirnika i indukuje emf, natężenie (I) i swój własny strumień magnetyczny (Φ), podczas gdy ruch strumienia magnetycznego (Φ) jest zgodny z strumieniem magnetycznym stojana.

Strumień wirnika jest różny. Działanie to opiera się na prawie sinusoidalnym, zgodnie z którym, zmieniając kierunek na przeciwny, wirnik pozostaje w stanie rotacji. Pod tym względem uruchomienie silnika jest możliwe, jeśli istnieje czynnik zewnętrzny, który jest w stanie wykonać powrotny ruch obrotowy wirnika w oryginalnym kierunku.

Ponieważ przy uruchamianiu silnika jednofazowego stosuje się cewkę rozruchową za pomocą elementu zmieniającego fazę. Opór aktywnego typu jest bardzo często stosowany z powodu jego niskich kosztów.

Po uruchomieniu silnika następuje odłączenie uzwojenia działające w kierunku startu Uzwojenie początkowe działa w trybie krótkotrwałym, a do jego produkcji używany jest cieńszy drut, niż używany do wytwarzania uzwojenia roboczego.

Podłączanie jednofazowego silnika asynchronicznego


Aby podłączyć jednofazowy silnik asynchroniczny do sieci jednofazowej, rezystor używany do uruchamiania i podłączany do cewki początkowej (uzwojenia) jest wykorzystywany metodą szeregową, a zatem między prądami obecnymi w uzwojeniu silnika obserwuje się przesunięcie fazowe o 30 o, co wystarcza dla uruchom maszynę asynchroniczną do pracy. W projekcie silnika, w którym występuje opór początkowy, obecność kąta fazowego tłumaczy się nierówną złożoną oporem w obwody elektryczne  silnik


Ponadto zastosowanie rezystancji do rozruchu jest stosowane do podłączenia silnika jednofazowego do obwodu jednofazowego z rozruchem kondensatora. Silnik wykonujący tę operację użyje fazy podziału. Osobliwością tej metody jest to, że cewka pomocnicza, w której osadzony jest kondensator, jest używana w momencie uruchomienia. Aby uzyskać maksymalny możliwy efekt, przesunięcie prądu względem uzwojeń musi osiągnąć maksymalny kąt 90 stopni.

Spośród różnorodnych elementów wykorzystywanych do przesunięcia fazowego tylko zastosowanie kondensatora umożliwia uzyskanie najlepszego możliwego efektu rozruchowego jednofazowego silnika asynchronicznego.

Silnik jednofazowy z fazą dzieloną i ekranowanymi

Rozważając jednofazowe silniki elektryczne, nie można zapomnieć o modelach silników w konstrukcji, które wykorzystują ekranowane bieguny, w takiej maszynie występuje faza dzielona i zwarte uzwojenie pomocnicze. Stojan takiego silnika ma wyraźne drągi, z których każdy jest podzielony przez osiowy rowek na dwie nierówne części, w mniejszej części występuje zwarcie.

Kiedy stojan silnika jest podłączony do sieci elektrycznej, strumień magnetyczny, który charakteryzuje się pulsacyjnym efektem i tworzony w obwodzie magnetycznym maszyny, jest podzielony na 2 części. Ruch jednego z nich przebiega wzdłuż części słupa bez ekranu, a drugi podąża wzdłuż części słupa pokrytego ekranem. Indukcyjność cewki prowadzi do prądu opóźnionego w fazie z pola elektromagnetycznego indukowanego przez strumień magnetyczny. Strumień magnetyczny zwartego uzwojenia wytwarza wypadkowy strumień, który porusza się w ekranowanej części słupa. W przeciwległych częściach biegunów następuje przesunięcie różnych strumieni magnetycznych o pewien kąt, a także o różnicę czasu.

Wada tych modeli jest znacząca straty elektrycznektóre są obecne w cewkach uzwojenia zwiniętego.

Używany w projektowaniu nagrzewnic i wentylatorów.

Silnik jednofazowy z asymetrycznym rdzeniem magnetycznym stojana

Cechą konstrukcyjną jest obecność wyraźnych biegunów umieszczonych na asymetrycznym rdzeniu, wykonanych w sposób laminowany. Konstrukcja wirnika jest zwarta, typem uzwojenia jest "klatka wiewiórkowa". Konstrukcja takiego silnika charakteryzuje się brakiem elementów do przesunięcia fazowego. Ulepszenie charakterystyka rozruchowa  Dodatek magnetycznych boczników do konstrukcji zostaje osiągnięty.

Wady tych maszyn:

  1. Niska wydajność.
  2. Niemożność cofnięcia.
  3. Niski punkt wyjścia.
  4. Złożoność operacji związanych z wytwarzaniem zastawek magnetycznych.

Pomimo obecności braków jednofazowych maszyny asynchroniczne  szeroko stosowany do projektowania urządzeń gospodarstwa domowego, powód dla małej mocy gospodarstwa domowego sieć elektrycznaco odpowiada mocy jednofazowych silników asynchronicznych.

23 marca 2016 r

Przede wszystkim musisz się dowiedzieć, jaki silnik jest przed nami. Nie zawsze można to powiedzieć z całkowitą pewnością.

Wygląd nie mówi nic, a tabliczka znamionowa starego silnika może nie odpowiadać faktycznemu napełnieniu urządzenia. Właśnie dlatego oferujemy krótkie spojrzenie na to, co jest asynchroniczne i silniki zbierające  stało się

No i, nawiasem mówiąc, powiemy, niż jeden różni się od drugiego z punktu widzenia działania i niektórych właściwości, zarówno zewnętrznych, jak i wewnętrznych. I, oczywiście, porozmawiamy o podłączeniu silnika jednofazowego do sieci prądu zmiennego.

Silniki kolekcjonerskie i asynchroniczne

To pytanie - silnik kolekcjonerski przed nami lub asynchroniczny - musi być rozwiązany w pierwszej kolejności. I to jest najłatwiejsze do zrobienia.

Kolektor to bęben podzielony na odcinki miedziane, które mają kształt zbliżony do prostokąta i wykonane są z miedzi.

Jest to tak zwany kolektor prądu, ponieważ w silnikach kolektorowych wirnik jest zawsze zasilany porażenie prądem. Stała lub zmienna, ale pole jest tworzone przez przyłożone napięcie.

Każdy silnik kolektora zawiera co najmniej dwie szczotki.

Trójfazowy, by sprostać bardzo trudnym. Informacje o takich jednostkach można znaleźć w literaturze z połowy ubiegłego wieku. Zastosowano również trójfazowe silniki kolektorowe, w których wymagana była regulacja prędkości obrotowej wału w bardzo szerokim zakresie.

Tak więc, każdy taki silnik ma szczotki i miedziany bęben podzielony na sekcje. Nie dostrzeganie tego wszystkiego nawet gołym okiem jest dość trudne. Przykłady silników kolektorów: (Zobacz także: Połączenie silnik trójfazowy  do sieci jednofazowej)

  • Odkurzacz pralka.
  • Bułgarski, wiertarka, prawie każde narzędzie elektryczne.

Jak widać, silniki kolektorów są szeroko stosowane, ponieważ zapewniają stosunkowo prosty zwrot, realizowany przez naprzemienne przełączanie uzwojeń. Szybkość jest regulowana przez zmianę kąta odcięcia napięcia zasilania lub amplitudy.

Typowe wady silników kolektorów to:

  • Hałas Tarcie szczotek na bębnie nie może wydarzyć się po cichu. Ponadto przejście od jednej sekcji do drugiej jest iskrzące. A to powoduje nie tylko zakłócenia w zakresie częstotliwości radiowych, ale także wiele obcych dźwięków.

Tak więc silniki kolektorów są stosunkowo hałaśliwe. Wystarczy wspomnieć odkurzacz. Ale pralka w trybie prania nie działa tak głośno? Tak, przy niskich obrotach silniki kolektora są bardzo dobre.

  • Konieczność konserwacji wynika z obecności części ciernych. Obecny kolektor jest często zanieczyszczony grafitem. Jest to po prostu niedopuszczalne, ponieważ może zamykać sąsiednie sekcje. Ponadto wszystko to zwiększa poziom hałasu i inne negatywne skutki.

Ogólnie rzecz biorąc, wszystko jest dobrze z umiarem. Silniki kolektorów pozwalają uzyskać dobrą moc (w sensie momentu obrotowego), zarówno na początku, jak i po przyspieszeniu.

W tym samym czasie obroty są stosunkowo prosto regulowane. Dlatego w urządzeniach AGD stosuje się silniki asynchroniczne tam, gdzie wymagana jest cisza. Są to głównie fani i kaptury (a nawet nie zawsze).

Co do poważnych obciążeń, wymaga to poważnych zmian strukturalnych. W rezultacie koszt, rozmiar, złożoność.

Tak więc silnik kolektora charakteryzuje się obecnością ... kolektora. Nawet jeśli nie można go zobaczyć z zewnątrz (ukrytego przez obudowę), zawsze można zauważyć szczotki grafitowe na sprężynach dociskowych. Ta część wymaga wymiany w czasie, więc bez opcji możliwe będzie odróżnienie silnika kolektora od silnika asynchronicznego.

Silniki asynchroniczne jednofazowe i trójfazowe

Zgodziliśmy się już, że trudno jest uzyskać trójfazowe silniki kolektorów, dlatego w tej sekcji omówimy tylko maszyny asynchroniczne. Nie ma ich zbyt wielu, więc wymieniamy:


Cewki stojana można wewnętrznie połączyć w gwiazdę, co uniemożliwia bezpośrednie połączenie z siecią jednofazową.

  • Silniki jednofazowe z uzwojeniem początkowym mogą mieć między innymi parę styków prowadzącą do ogranicznika odśrodkowego.

To małe urządzenie przerywa łańcuch, gdy wałek już się obraca. Ponieważ uzwojenie początkowe jest potrzebne tylko na początkowym etapie. W przyszłości będzie to zakłócać i zmniejszać wydajność silnika.

Czasami silniki te nazywają się bifilar. Ponieważ uzwojenie początkowe jest nawijane podwójnym przewodem w celu zmniejszenia reaktancji.

Pomaga to zmniejszyć pojemność kondensatora, co jest bardzo istotne. Uderzającym przykładem jednofazowych silników asynchronicznych z uzwojeniem początkowym są sprężarki domowych lodówek.

  • Nawijanie skraplacza, w przeciwieństwie do rozruchu, działa przez cały czas.

Takie silniki często można znaleźć w wentylatorach podłogowych.

Kondensator zapewnia przesunięcie fazowe o 90 stopni, co pozwala określić nie tylko kierunek obrotu, ale także zachować pożądany kształt pola elektromagnetycznego wewnątrz wirnika. Zwykle skraplacz jest zamontowany bezpośrednio na korpusie takiego silnika.

  • Małe asynchroniczne silniki stosowane w okapach lub wentylatorach mogą być uruchamiane bez skraplacza. Początkowy ruch jest tworzony przez mach noży lub przez skręcenie przewodów (rowków) wirnika w pożądanym kierunku.


A teraz, jak odróżnić jednofazowe silniki asynchroniczne od trójfazowych. W tym drugim przypadku zawsze są trzy równe zwoje.

Dlatego zawsze można znaleźć trzy pary styków, które po zbadaniu przez tester dają ten sam opór. Na przykład 9 omów.

Jeśli uzwojenia są połączone w gwiazdę w środku, będą trzy terminale o tej samej rezystancji. Spośród nich dowolna para daje te same odczyty na ekranie multimetru. Oporność w każdym przypadku jest równa dwóm uzwojeniom.

Ponieważ prąd musi gdzieś iść, czasami taki trójfazowy silnik ma neutralny zacisk. Jest to środek gwiazdy, który przy każdym z pozostałych trzech drutów daje ten sam opór, dwukrotnie niższy niż przy wybieraniu parowania.

Powyższe symptomy mówią nam, że silnik przed nami jest trójfazowy, co oznacza, że ​​nie podlega on dzisiejszej rozmowie.

W silnikach rozważanych w tej kategorii są zwykle dwa uzwojenia. Jednym z nich, jak wspomniano powyżej, jest albo rozrusznik albo kondensator (pomocniczy).

W tym przypadku wnioski są zwykle trzy lub cztery. A nawet jeśli kondensator nie jest przymocowany do obudowy, możesz spróbować mówić o celu niektórych kontaktów w następujący sposób: (Patrz także: Podłączenie silnika elektrycznego 380 do 220 V z kondensatorem)



Polaryzacja nie ma znaczenia, ponieważ kierunek obrotu ustawia się przez włączenie uzwojenia pomocniczego lub przez przełączanie cewek.

Mówiąc prosto, jeśli podłączysz jednofazowy silnik elektryczny tego typu tylko z jednym uzwojeniem głównym, to w początkowym okresie wał pozostaje nieruchomy. I gdziekolwiek się zakręcisz, nastąpi rotacja.

  • Wobec trzech wniosków oczywistym jest, że wewnątrz końców cewek są połączone. Obwód neutralny (to jest obwód zerowy) musi być zastosowany w tym miejscu.

Jeśli chodzi o pozostałe dwa wnioski, opór między nimi będzie największy (równy obu uzwojeń połączonych szeregowo).

Najmniejsza wartość, jak poprzednio, będzie na uzwojeniu roboczym, a faza do rozruchu musi być dostarczona przez kondensator. To zapewni zmianę we właściwym kierunku.

Zazwyczaj taki silnik obraca się tylko w jednym kierunku, ponieważ nie jest możliwa zmiana polaryzacji włączenia zdolności. Istnieje jednak informacja (którą sprawdzimy na wykresach w innym czasie), że jeśli zastosujemy napięcie do cewki roboczej przez kondensator i bezpośrednio uruchomimy cewkę rozruchową, powstanie odwrotna strona.

Generalnie jednak nie ma możliwości podłączenia silnika elektrycznego z 3 przewodami do odwrotnego obrotu.

Rozróżnianie typów silników jednofazowych w praktyce

Teraz kilka słów o tym, jak odróżnić bifilar od silnika skraplacza. Należy stwierdzić, że różnica jest zasadniczo czysto nominalna.


Schemat połączenia silnika jednofazowego jest podobny w obu przypadkach. Ale uzwojenie dwuwarstwowe nie jest zaprojektowane do pracy przez cały czas. Będzie to zakłócać i zmniejszać wydajność.

Dlatego odrywa się po zestawie obrotów przez przekaźnik rozruchowy (jak to się dzieje na przykład w lodówkach domowych) lub przez przełączniki wirówkowe.

Uważa się, że uzwojenie początkowe działa w tym przypadku przez kilka sekund. Zgodnie z ogólnie przyjętymi standardami, powinna zapewniać uruchomienie co najmniej 30 razy na godzinę, z czasem trwania 3 sekundy.

I choć różnica jest nominalna, specjaliści wskazują jedną cechę, dzięki której można ocenić, czy przed nami jest bifilar lub silnik kondensatora. I to jest opór uzwojenia pomocniczego.

Jeżeli różni się od wartości nominalnej więcej niż 2 razy, najprawdopodobniej silnik jest bifilarny. W związku z tym jego uzwojenie początkowe. Silnik skraplacza działa kosztem dwóch cewek. Oba są stale pod wpływem stresu.

Test należy przeprowadzać ostrożnie, ponieważ przy braku bezpieczników termicznych lub innych środków zabezpieczających uzwojenie początkowe może się również wypalić. Potem za każdym razem trzeba ręcznie rozwijać wałek, który oczywiście nie wszystkim może się podobać.

W niektórych przypadkach może być wskazane podłączenie jednofazowego silnika asynchronicznego do sieci jednofazowej w taki sam sposób jak w poprzednim sprzęcie.
  Na przykład prawie każda lodówka jest wyposażona w przekaźnik rozruchowy, a to zwykle odrębny temat do rozmowy.
Ponieważ parametry tego urządzenia są ściśle związane z typem używanego silnika i wzajemna wymiana nie jest możliwa w każdym przypadku (naruszenie tej prostej zasady może prowadzić do awarii).

Tak więc raz jeszcze wspominamy, że wnioski w obu przypadkach mogą wynosić 3 lub 4. Dotyczy to tylko uzwojeń.

Między innymi może istnieć para styków dla bezpiecznika termicznego. No i wszystko, co opisaliśmy powyżej, w tym przełącznik odśrodkowy. W każdym z tych przypadków, podczas wybierania opór jest bardzo mały lub odwrotnie, występuje luka.

Przy okazji nie zapominaj, kiedy określasz opór każdego końca cewki, aby spróbować na ciele. Izolacja zwykle wynosi co najmniej 20 MΩ. W przeciwnym razie warto pomyśleć o obecności awarii.

Zakładamy również, że silnik trójfazowy z wewnętrznym przełączaniem gwiazda-uzwojenie może mieć neutralny sygnał wyjściowy do obudowy. W tym przypadku silnik wymaga niezbędnego uziemienia, pod którym powinien znajdować się terminal (ale jest jeszcze bardziej prawdopodobne, że silnik po prostu nie działał z powodu awarii izolacji).

Jak wybrać kondensator do rozruchu silnika jednofazowego

Powiedzieliśmy już, jak wybrać kondensator do uruchamiania silnika trójfazowego, ale ta technika oczywiście nie jest odpowiednia w naszym przypadku.

Fani zalecają próbę wejścia w tak zwany rezonans. W tym samym czasie zużycie jednostki 9 kW może wynosić około (!) 100 watów.

Nie oznacza to, że wał pociągnie za sobą pełne obciążenie, ale w trybie jałowym zużycie będzie minimalne. Jak podłączyć silnik elektryczny w ten sposób?

I tak na ogół połączenie silnika jednofazowego z uzwojeniem początkowym odbywa się zgodnie z obwód elektrycznywskazane w sprawie.

Mogą być na przykład następujące dane:

  • Kolor drutów określonego uzwojenia.
  • Elektryczny obwód przełączający dla obwodu prądu przemiennego.
  • Wykorzystana moc znamionowa.

Tak więc, jeśli weźmiesz jednofazowy silnik asynchroniczny, schemat połączeń jest najczęściej wskazywany na ciele.